アルファード中古車価格が下落、在庫5倍に 5ch「残クレでまだ取られるぞ」
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トヨタ・アルファードの中古車価格が下落する一方で、在庫台数は前年の5倍超に膨らんでいるとテレビ朝日系のニュースが報じた。新車販売が好調とされる市場環境の中でなぜ中古車価格が下がるのかが記事の主眼で、5chではこの現象をきっかけに残価設定ローン(残クレ)の仕組みや、返却時に追加費用が発生する条件について具体的なやり取りが交わされた。あわせて、アルファードのデザインへの評価や「イメージ先行の車」としての立ち位置、実際にどんな層が乗っているかという話題でも意見が分かれた。
アルファードの中古車価格が下落 在庫は5倍超 市場活況の中なぜ?
9/4(金) 12:18配信
テレビ朝日系(ANN)
出典: news.yahoo.co.jp / 元記事はこちら
走行できない水没車を何に使うの?
それで水没車ひいたら笑っちゃうよな
プリウス
アルファード
イメージに翻弄された車たち
いなかはクラウン
プリウスロケット
残クレアルフォード
全部トヨタじゃねーか
追い金祭り?
何らかの理由付けて更に金取られそうだよな
zいいよね
セカンドカーに欲しい
売るんじゃない
諦めて返すんだ
そういうこと??
いや、下取り価格は保証した上での残クレ契約
だから3年後に取り決めより安い市場価格だったとしても損を被るのはディーラー側
ローン組めよ
車取られてローソンまで組むのか?
最悪じゃん
下がってるのNISMOだけね
他のグレードは下がってない
下のグレードと300万以上の価格差が50万位になったNISMOって…ゴミ?
マイナーチェンジで
ニスモはやっとミッションになった
フロントブレーキがGTRと同等になって
金持ちは乗り換えるのかな?
アルファード
プリウス
NBox
何かラパンよく見るわ
傷だの汚れだの、なんやかんや指摘して買い叩くでしょ
ワケワカランレンタカー会社みたいなことはしないよ、あくまでディーラーだし
それにぶっちゃけちゃうと小さい傷での減額は1ヵ所1万程度だ、爪が引っ掛かる程度が目安
オートマチックトランスミッション
マニュアルトランスミッション
両方ともミッションなんだが
6速ミッション
満足?
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ヤンキーの乗車率が妙に高い
金融(銀行系)の役員車で多用されてる
会合場所で待機してると貸切ハイヤー含めてアルファード6割クラウン4割かな
ごく稀にヴェルファイアとかいるぞ
ハイエースかデリカの方がえーわ。
ニッサンディスってんの?
キャラバンはゴミだから仕方ない
宇宙警察じゃなくて最近出たやつ
名前は忘れた
アホみたいなタワマングリルに意味のわからんクロムデザインのBピラー、おまけにケツのスカートでデップりババアみたいで臭いわ
乗ってみればわかるけど
あのボディで初代オデッセイなんか霞むくらい普通の車なんだよね
セドグロやクラウンみたいなボヨンボヨン足回りではないし
普通に走ることがある意味すごいのよ
ダサいダサくないというより「とにかく便利」斬新なデザインだった
元々ファミリーを中心にミニバンが流行っていたが、大型バンは社用(社長役員向けも含め)で非常に便利
このタイプが利便性が良いため、他の会社がどんどん似たデザインを出してきたので相対的にアルファードの希少価値はなくなっていく
この話題の背景と論点
残クレ(残価設定ローン)は3年後などに車を返却する際、あらかじめ決めた残価より市場価格が下がっても、その差額は原則ディーラー側が被る仕組み。スレでも「損をするのは客ではなくディーラー」という訂正レスが出ており、価格下落=ユーザーが即座に追い金を取られるという誤解は正確ではない。一方で、傷や汚れによる減額査定は別枠で発生しうる点は事実として押さえておきたい。中古在庫が5倍に膨らんだ背景には、数年前の残クレ契約がまとまって返却時期を迎えていることや、モデルチェンジで初期の希少性が薄れたことが考えられるが、記事本文にはその明言はなく、スレの推測の域を出ない。デザイン評価や「乗る層」のイメージ論はあくまで印象論であり、統計的な裏付けを伴うものではない点も注意したい。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「【自動車】アルファードの中古車価格が下落 在庫は5倍超 市場活況の中なぜ?」より抜粋・要約して構成しています。






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