ホンダ・日産「車の頭脳」で連合、米中新興EVに対抗 5ch「負け組連合だろ」
姉妹サイトの新着
他サイトの新着
- 5chまとめMAP(総合)【悲報】今の若者さん、「大好き!五つ子」と「キッズ・ウォー」を知らずに育ってしまう
- ニュース速報まとめMAP【キキクル】「命が危ない」高市総理もXで警告。福井県の大雨特別警報が示す最悪のシナリオ
- なんJ傑作まとめアンテナMAP東大出ても40歳平均年収1200万…アメリカの高卒ドライバー以下ってオワコンすぎだろw
- アニメ声優まとめアンテナMAP【PC勢死亡】グラボ、8月だけでとんでもない値上げ。もう終わりだよ
- VTuberまとめアンテナMAP【ホロ甲2026】今こんな不具合あるんか…
- だめぽアンテナ山形純菜アナ、祝・結婚！スタイル抜群の美尻＆胸チラ画像まとめ
- ヌルポあんてな【画像】柴犬のプリプリお尻を再現したチョコパンが見つかる
- 2chまとめアプリ+【GIF画像】うっかりクスっとするようなｇｉｆｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- News人【恐怖】上空での閉じ込めは見たことあるが、レゴランドは潜水艦で水中に閉じ込め他
- ブルーアンテナ【SM写真】縄紋
- ウマーあんてな【あんこ】つまり此処は乙女ゲームの世界なんだよ！！！【乙女ゲー世界はモブに厳しい世界です】 第2話 俺が許す、稼いでこい
- 相互RSS募集ブログまとめ相互RSS募集中のブログリスト
- ハゲリシャス速報【ハゲ速報】客のクレカで化粧品購入した慶応大学4年女子大学生の頭皮がハゲすぎてヤバいｗｗｗ
- 5chまとめのまとめ【動画】世界最高峰のバーテンダーさん、そうはならんだろと話題にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- ライムアンテナ【話題】TPS強者こそ真の旅人という風潮wwwww
- 憂国あんてな|●|【サンモニ】膳場貴子氏「日本は選ばれない国になる」→その理由として番組が並べたものがこちら
- リアルな海外の反応アンテナ【PICK UP】【ワールドサッカーファン 海外の反応】海外「なんて選手だ！」鈴木唯人がブンデス開幕戦でハットトリック！（海外の反応）
- とろたまヘッドラインかつてJuice=Juiceの1番人気メンバーだった「稲場愛香（現在28歳）」さんの最新画像
- ぶーアンテナ【速報】24時間テレビでとんでもない放送事故www
- うほうほあんてな「ボスニアの虐殺者」ムラジッチ将軍が死亡(84)…ボスニア紛争時のセルビア人勢力司令官！
ホンダと日産が、次世代車の頭脳となる基本ソフト（OS）分野で協業に動き出したと報じられた。両社はかつて経営統合を模索しながら破談した経緯があり、今回はソフトウエア定義車両（SDV）領域に絞った協力にとどめる。米国や中国の新興EVメーカーの台頭に対抗する狙いだが、5chでは「負け組連合」といった厳しい評価と、車台ごとに構造が異なる中で共通OSを実現できるのかという技術的な懐疑論、そして両社の業績を巡る食い違った見方が交錯した。
ホンダと日産自動車の協業構想が動き出す。2年にわたる曲折を経て、次世代車「ソフトウエア定義車両（SDV）」領域を出発点に選んだ。経営資源を持ち寄り、台頭する新興の電気自動車（EV）メーカーに対抗する。
両社は31日にも正式に合意し、発表する見通しだ。基本ソフト（OS）などSDVの中核分野で日本の自動車メーカー同士が組むのは初めて。
SDVはスマートフォンのようにソフトの更新を通じて機能を向上させ…(以下有料版で，残り932文字)
出典: nikkei.com / 元記事はこちら
犯罪じゃねえか？
下請けはリストラか賃下げだね
ありがとうトヨタ
トヨタ自動車<7203>は27日、取引先の一部部品メーカーに対し、部品価格の引き下げを要請する方針を明らかにした。10月以降、コストを抑制できた分の引き下げを求める。
全ての企業がやってることです
別に下げなくても何かあるわけでもない
車の販売価格はべらぼうに上がってるんだから少しは下に還元しろよ
そんなせこい事やってるから嫌われるんだよ
死んでも日産なんていらんと断る
お前みたいな情弱が幹部になれるわけはないが、今のホンダは日産よりヤバいぞ
EVの得損払って
今年は4000億の黒字だったけどな
四季報くらい読んでから書き込め
ならお前のスマホやPCのOSアップデートも5年に一度でいいのか？
新機能や機能改善みたいなのは爺相手なら無くてもいいのかもしれんが、セキュリティはガバガバになりそうだなw
https://youtube.com/shorts/n4Aib707nfM?si=KyH8byIX_0gMHGgU
ガソリン車もクロカン四駆みたいなシュノーケルオプションをつける時代
中道改革連合「」
アイルランドおよび連合王国
減速時にブレーキランプが点きやすいよう調整した結果、パカパカブレーキ発生車と化したな
一周回って、初期のブレーキランプの点きにくい制御の方が後ろを走りやすいね
上から目線だったホンダも巨額赤字だからな…
日産側は銀行を通じてホンダの台所事情を知ってたんだよ
ホンダ今年は過去最高益出してるぞ
青山の本社ビル売っ払ったしな
スマホみたいな車って果たしてユーザーが望んでることなのかどうか
アプリをあれこれ使い倒してる人ってそんなにいないと思うんだよ
アメリカのピックアップ＝日本の軽自動車
セレモニーまで行ったソニーが恥かいたじゃん
未完成だからだよ
もうBYDの勢いは止められない
残念だがこれが現実
BYDは既にどんどん売上落ちてるようですが何か？
特に大中華本国では大惨事
>>56
年内に中国EV260万台の保証期間が終わるけど、バッテリーの劣化や故障、修理・交換費用、安全性の確保といった対策してないのに、どうするの？
13.4兆円の買掛金負債があって、取引先企業に270日の支払猶予求めてるけど、打つ手あるなら聞かせて欲しいわ
他サイトの新着
デマ
AIの解説
中国の人本グループ（C&U）、ZWZ、LYCなど大手のベアリングは、ISO管理が徹底され高精度で日本・欧州の主要メーカーと遜色のない耐久性です。
中国の部品は最低だからなぁ
それを信用しろというのが無理
トヨタのアリーンを使って日本のOSをGoogleやWindowsみたいしたほうがいいのにアホな奴ら
自分でPCを作った事があるんならわかるはずなんだよな
ソフトだけでは性能はアップしないと
マザーボード、メモリー、CPUや電源含めてやらんとな
アリーンもうまく言ってない噂は聞くな。
車台ごとにアーキの差異があるから、簡単に共通OSとEEアーキテクチャを定義しようとしても難しいって話。
ホンダ日産連合の共通ＯＳにも全く同じことが言えるがね
どちらかが一方のプラットフォームによせてＥＥアーキを定義するとこから始めるしかないが、お互い絶対譲らない気がするんだよな。
中国のEVバイクやスクーターが進出してきたらホンダなんて軽く終わる未来
そうするつもりでいずれ自動車部門は切り離す前に日産に押し付けようとしてる
だけなんじゃない？ 国内販売は特に。
自動車はリアルタイムOSだと思う
想定が時速1xxｷﾛの道路走行時のリアルタイム制御だから、ミドルウェア処理性能、センシング、SoC演算性能すべてにおいてケタ違いに足りない。
ワンフレームの処理落ち＝車の暴走だから。
そもそもここで言うOSってビークルOSのことだから
Linuxとかそういうのよりもっと上のレベルの話
個別のECUの中身のOSの話じゃないから、リアルタイムOSがどうとか言ってるのは全く門外漢な奴等
この話題の背景と論点
SDV（ソフトウエア定義車両）は、自動車の機能をスマートフォンのようにソフト更新で向上させる仕組みで、基本ソフト（OS）や電子・電気（EE）アーキテクチャの刷新が鍵とされる。トヨタも独自OS「アリーン」を開発済みで、日本メーカー同士でも足並みは揃っていない。スレでは、車台ごとに構造が異なる中で共通OSを一から作れるのかという技術的な懐疑論と、ホンダ・日産の業績を巡る評価の食い違いが目立った。なお「OS」という言葉は、個別部品を制御するリアルタイムOSと車両全体を統括するビークルOSとで意味が異なり、この混同が一部で議論のかみ合わなさを生んでいた。BYDなど中国EV大手についても急拡大の裏で財務上の懸念が指摘されており、対抗策の是非は単純な優劣では語れない。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「【ホンダ・日産】「車の頭脳」で日本車連合 米中の新興EVメーカーに対抗」より抜粋・要約して構成しています。
まだコメントはありません。