セダン衰退でSUV一人勝ち 5ch「センチュリーもSUV化」
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5chのなんでも実況chに「SUVってなにがいいの」というスレが立った。スレではセダンの新型車が年々減っている現状や、ランボルギーニが同社史上最も売れた車種をSUVのウルスにしたこと、ポルシェもカイエンやマカンの販売に支えられている事情が挙げられ、スポーツカー人気が中高年層に偏っているという指摘も出た。デザインについては流線形をダサいと感じる層と角型のランドクルーザーやジムニーを好む層で意見が分かれ、SUVが見栄の車なのかヒエラルキーが固定された車種なのかという論点でも意見が対立した。
やっぱスポーツカーだよね
普通セダンだよね
いい大人が乗る車は
天皇がハリアー乗りますか？
いい大人が乗る車は
天皇がハリアー乗りますか？
>>4
天皇ならインテグラだよな
天皇ならインテグラだよな
>>4
センチュリーのSUV乗るやろ
センチュリーのSUV乗るやろ
スポーツカーなんてもうおっさんしか興味ないやろ
50代以上のジジイばっか
50代以上のジジイばっか
>>7
SUVはスポーツカーやないで
SUVはスポーツカーやないで
セダンタイプが少ないから渋々SUV買うしかない
>>9
クラウンでええやん
クラウンでええやん
SUVしか売ってないんかってくらい皆SUVやしなぁ
こういう右にならえの習性嫌い
こういう右にならえの習性嫌い
>>13
人気なもの売るのは当然だけど
人気なもの売るのは当然だけど
スポーツカーの良いところは女子高近くのパンチラチャンスだけや
>>19
それ以外の車は何も良いところがないって事か
それ以外の車は何も良いところがないって事か
そもそもルック車だらけでちゃんとした本来の意味のSUVってほぼないやろ
>>25
クロカンとSUVくらい区別して語ろうぜ
クロカンとSUVくらい区別して語ろうぜ
色んなタイプの車乗ったけど軽ワゴンが最強
>>30
金がないだけやろ草
金がないだけやろ草
勝ち組はみんなミニバに乗ってんだよね☺
>>38
最近はミニバン代わりに3列シートSUVもじわじわ来てるぞ
欧米の流行りだからな
最近はミニバン代わりに3列シートSUVもじわじわ来てるぞ
欧米の流行りだからな
クラウンもクロスオーバーかスポーツしか見ないしセンチュリーですらSUV化するしセダンの復権はほぼほぼないんやろな
>>49
今後出るモデルだとカローラとスカイラインに期待するくらいやな
今後出るモデルだとカローラとスカイラインに期待するくらいやな
ランボルギーニですら同社の歴史上一番売れたのがSUVのウルスやからな
>>54
ポルシェもカイエンマカンで食いつないでいる状態やからね
ポルシェもカイエンマカンで食いつないでいる状態やからね
ダサいんよ スポーツカーとかセダンとか
流線形みたいなデザインがたまらなくダサい
あとラグジュアリー感みたいなの出してる車もめちゃくちゃダサい
流線形みたいなデザインがたまらなくダサい
あとラグジュアリー感みたいなの出してる車もめちゃくちゃダサい
>>56
SUVも流線形じゃね？
SUVも流線形じゃね？
>>56
ジャガー01が理想なん？
ジャガー01が理想なん？
リセールで言ったらスポーツカーの方がいいだろ
>>59
そう？86とか中古安くね
そう？86とか中古安くね
他サイトの新着
ハリアーはめっちゃ狭いよな
見た目の大きさからしたら信じられん
見た目の大きさからしたら信じられん
>>67
ハリアーはホイールベース狭いからね
GA-Kプラットフォームは居住性クソや
ハリアーはホイールベース狭いからね
GA-Kプラットフォームは居住性クソや
>>57
だからマツダのＳＵＶとかハリアーとか前のランクルプラドとかはダサい
流線形とかいらないし意識高い感じがにじみ出てるのがダサすぎる
かっこつけてる感じわかるかな
ランクル70とか250とかＦＪとかジムニーとかゲレンデとかはかっこいい
カクカクしてて丸目が女子はいちばん好き
だからマツダのＳＵＶとかハリアーとか前のランクルプラドとかはダサい
流線形とかいらないし意識高い感じがにじみ出てるのがダサすぎる
かっこつけてる感じわかるかな
ランクル70とか250とかＦＪとかジムニーとかゲレンデとかはかっこいい
カクカクしてて丸目が女子はいちばん好き
>>71
とはいえ流線形がかっこいいと思う人が多数派なんよ
とはいえ流線形がかっこいいと思う人が多数派なんよ
日本はもっと日産ジューク賞を受賞できるような車を作るべきやね
日産ジュークのあのデザインは唯一無二やぞ
日産ジュークのあのデザインは唯一無二やぞ
>>74
新型のEVジュークは日本で出して欲しいわ
あれは出たらマジで買う
新型のEVジュークは日本で出して欲しいわ
あれは出たらマジで買う
SUVこそ見栄の車種やからな セダンほど露骨にヒエラルキーも出ないし
今の時代に流行るのは必然やわ
今の時代に流行るのは必然やわ
>>83
SUVこそヒエラルキーがガッチリ決まってると思うがなあ
SUVこそヒエラルキーがガッチリ決まってると思うがなあ
シエンタってどうなの？
こういう車種は何て言うのかな
こういう車種は何て言うのかな
>>88
コンパクトミニバンやね
SUVではない
コンパクトミニバンやね
SUVではない
この話題の背景と論点
SUVの世界的な販売シェア拡大は2010年代以降急速に進み、日本国内でも主力車種はセダンからSUV・クロスオーバーへ移りつつある。ランボルギーニのウルスやポルシェのカイエン・マカンのように、本来スポーツカーを売ってきたブランドが販売の中心をSUVに置く例は実際に広く知られている。スレでは「デザインの好み」「見栄やヒエラルキーの有無」「セダン復権の可能性」を軸に意見が割れたが、SUVという呼称自体は元来悪路走行性能を備えた車種を指し、現在流通する乗用SUVの多くはモノコック構造の「クロスオーバー」で、厳密な意味でのSUVとは異なるという指摘も出た。呼称と実態のズレは一般にはあまり知られていない点で、スレ内でも「ルック車だらけ」という形で触れられている。
※本記事は5ch(なんでも実況G)スレッド「SUVってなにがいいの」より抜粋・要約して構成しています。
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