世界の石油在庫が枯渇に接近 5ch「灯油は死活問題」
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ロイターによると、世界各地の石油在庫が供給混乱への備えとしてほぼ底を突きつつあり、業界幹部らがロンドンで開かれた会議でそう指摘したという。市場の脆弱性が高まり、価格に上昇圧力がかかっているとの報道だ。5chのスレッドでは、この背景にあるウクライナやイラン情勢、ホルムズ海峡での輸送コスト増、EV普及の遅れなどが話題になった。灯油を暖房や給湯に使う寒冷地の住民からは、今冬の価格を心配する声も上がっている。
10/7(水) 7:13
ロイター
[ロンドン 6日 ロイター] – 世界市場に供給できる石油在庫が底を突きつつあり、市場の脆弱性が高まり、価格に上昇圧力がかかっている。業界幹部らが今週、ロンドンで開かれた会議で指摘した。
出典: topics.smt.docomo.ne.jp / 元記事はこちら
おいトランプいい加減にせえよ
>>2
プーチンもだろ
戦争終わってくれよー
プーチンもだろ
戦争終わってくれよー
>>2
何でもトランプのせいにしてそう
何でもトランプのせいにしてそう
本来EVとセットでやらかす計画だったんだろうな
EVがあまりにも不甲斐ないばかりにgdgd
EVがあまりにも不甲斐ないばかりにgdgd
>>6
まあ、せやろな
ハイブリッドでは勝ち目ないし
そもそもの電気自動車がまだ未熟なのに販売数欲しさで勇み足やろ
まあ、せやろな
ハイブリッドでは勝ち目ないし
そもそもの電気自動車がまだ未熟なのに販売数欲しさで勇み足やろ
>>101
未熟?枯れた技術だが?
ナニを夢見てんの
未熟?枯れた技術だが?
ナニを夢見てんの
>>101
F-ZEROみたく道路から給電できるようになるまで無理って戦前に結論出てたし。
戦闘用車両に無いのがその証左。
F-ZEROみたく道路から給電できるようになるまで無理って戦前に結論出てたし。
戦闘用車両に無いのがその証左。
そーいやほるほる通れないのに石油危機になってなくね?
>>7
小型の船でホルムズ海峡を通って
海峡出たとこで大型タンカーに積み替えてるらしい
一応通過できてるが、前よりコストはかかってる
小型の船でホルムズ海峡を通って
海峡出たとこで大型タンカーに積み替えてるらしい
一応通過できてるが、前よりコストはかかってる
>>7
灯油の調達に規制入りそうだし石油関連商品のナフサの価格が倍になる程度コストは増えてるし毎月2000億使ってガソリン170円に抑えてるのを危機じゃないと言い張るならそれでよいけど
灯油の調達に規制入りそうだし石油関連商品のナフサの価格が倍になる程度コストは増えてるし毎月2000億使ってガソリン170円に抑えてるのを危機じゃないと言い張るならそれでよいけど
今年の冬は灯油リッターいくらになるんだろうな
寒冷地に住んでる人は死活問題だからなこれ
寒冷地に住んでる人は死活問題だからなこれ
>>17
それな
灯油使わなくていいように厚手の部屋着買うわ
それな
灯油使わなくていいように厚手の部屋着買うわ
こうなることを見越してヨーロッパと中国やバイデンは電気自動車を推進していた
>>18
タイヤとか部品にだって石油がいろんな部分に使われているから脱石油なんて幻想
タイヤとか部品にだって石油がいろんな部分に使われているから脱石油なんて幻想
>>18
マヌケがホザくなよ
マヌケがホザくなよ
イランが終わったとたんにガソリンは激安へ
楽しみだ
楽しみだ
>>34
なるわけ無い
なるわけ無い
アメリカ備蓄原油激減
トランプが「日本にはもう売らない」と言い出す
高市詰んだ
トランプが「日本にはもう売らない」と言い出す
高市詰んだ
>>43
全然あり得るよね
日本も投資してる?知るかってなりそう
全然あり得るよね
日本も投資してる?知るかってなりそう
東北に住んでるけど。
この冬、灯油はどうなるんだろう。
暖房、給湯などすべて灯油だわ。
この冬、灯油はどうなるんだろう。
暖房、給湯などすべて灯油だわ。
>>47
暖房器具を新しいのにした方がいいかもね
電気で動くやつ
暖房器具を新しいのにした方がいいかもね
電気で動くやつ
WTI原油先物90ドルで下落傾向
>>49
は?
上がってるじゃん
は?
上がってるじゃん
とりあえずイランだろ、もう核兵器使ってもいいから終わらせろよ
>>50
核使って勝ってもその後復興させることが出来なくて産油量が激減する
核使って勝ってもその後復興させることが出来なくて産油量が激減する
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ウクライナもスグに終わると言ってたのに
未だに終わりが見えない
未だに終わりが見えない
>>51
長いよねえ、何してるか知らんけどさ
お互い消耗してて攻められないのかな?
長いよねえ、何してるか知らんけどさ
お互い消耗してて攻められないのかな?
サウジが危機感あおってるけど
市場は落ち着いてる
市場は落ち着いてる
>>52
復旧させたパイプラインがまた攻撃されて停止してる。
マスコミ言わないけどな。
だからホルムズ海峡側に石油を運んでコッソリ輸出を拡大してる。
今の所イランが見逃してくれてるから良いが。
復旧させたパイプラインがまた攻撃されて停止してる。
マスコミ言わないけどな。
だからホルムズ海峡側に石油を運んでコッソリ輸出を拡大してる。
今の所イランが見逃してくれてるから良いが。
国家存続危機なのにホルムズ海峡行かない自衛隊
>>144
まだ普通に生活出来ているが?
まだ普通に生活出来ているが?
>>144
>国家存続危機なのにホルムズ海峡行かない自衛隊
ホルムズ行って、何するわけ?
米空母艦隊がまったく歯が立たないのに自衛隊に何ができる?
イランと同盟して米軍全滅させる・・とかはできるかもだけどね
>国家存続危機なのにホルムズ海峡行かない自衛隊
ホルムズ行って、何するわけ?
米空母艦隊がまったく歯が立たないのに自衛隊に何ができる?
イランと同盟して米軍全滅させる・・とかはできるかもだけどね
この話題の背景と論点
石油の「在庫」は産油国の増産余力や消費国の戦略石油備蓄とは別に、市場に出回っている量を指し、これが薄くなるほど一時的な供給障害でも価格が跳ねやすくなる。今回の報道の背景には、ウクライナ戦争に伴うロシア産原油の流通制限、イラン情勢を巡るホルムズ海峡周辺の緊張、パイプラインへの攻撃など複数の供給リスクが重なっている事情がある。スレでは、EVシフトが石油依存を減らすはずだったという見方と、タイヤなど石油由来の部材が残る限り脱石油は幻想だという見方が対立した。日本では灯油を暖房や給湯に使う寒冷地が多く、原油高の影響は輸送用燃料以上に生活インフラへ直結しやすい点は見落とされがちだ。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「【エネルギー】世界の石油在庫、供給混乱への備えほぼ枯渇」より抜粋・要約して構成しています。
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