スポーツ
2026年11月2日
F1アントネッリが史上最年少王者に 5ch「イタリア人アスリートは最近凄いな」
F1メキシコシティGP決勝で、メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが3位に入り、2026年シーズンのワールドチャンピオン獲得を決めた。史上最年少での王座獲得となる。レース優勝はレッドブルのフェルスタッペン、2位はフェラーリのハミルトンで、急遽参戦した平川亮は13位で完走した。スレでは、イタリア人としては1953年のアスカリ以来73年ぶりの王者誕生を祝う声と、45歳のアロンソが現役を続けられる理由、ラッセルの不調ぶりなど複数の話題で盛り上がった。
11/2(月) 7:25配信 motorsport.com 日本版
F1メキシコシティGPの決勝レースが行なわれ、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）が3位に入り、2026年シーズンのF1ワールドチャンピオン獲得を決めた。史上最年少のチャンピオン誕生である。
レースを優勝したのはレッドブルのマックス・フェルスタッペン、2位はフェラーリのルイス・ハミルトンだった。
出典: news.yahoo.co.jp / 元記事はこちら
4
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:30:38.50 ID:vJv2JK5i0
史上最年少の青い体験
30
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:50:37.70 ID:D5deGtzw0
>>4
誰がラウラやねん
7
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:31:40.77 ID:HShwW0Uh0
表彰台で決めるとは持ってるな😙
9
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:35:12.68 ID:RL6VMr3a0
いつもの俺たちだった
アントネッリはおめでとう
11
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:36:52.31 ID:aisYwlLH0
去年はマクラーレンが速くて今年はメルセデス
結局車の出来次第だからドライバーによるものってホント少しだけ
もう自動運転にしてコンストラクターだけ争えと
15
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:41:41.35 ID:pi2ziobE0
アロンソは45歳か
45歳でトップカテゴリに入れられる興行
23
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:45:02.78 ID:aWKguRS00
>>15
モータースポーツは誤魔化しきくからな
昔は50代もいたし45でもいけなくはない
16
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:41:45.61 ID:6I94T2sA0
誰か分からんから「アンドレア・キミ・アントネッリ」でググったら、グーグルもお祝いしてた
17
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:41:54.90 ID:90TSgx+F0
HONDAはもう撤退しろよみっともない
48
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:07:01.32 ID:lc0Mbn330
>>17
負けるもんか。
18
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:42:27.73 ID:gPUQfCUr0
車が良ければ俺でも優勝できるわ
28
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:49:17.62 ID:xYFhqt5X0
>>18
ラッセル『・・・』
19
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:43:12.79 ID:aWKguRS00
久々にイタリアから有能なアスリート誕生して地元は大盛り上がりしてる
66
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:30:55.39 ID:W23KBX7F0
>>19
男子テニスのシナー
F1のアントネッリ
イタリア人アスリートは最近凄いな。
20
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:43:17.44 ID:AjiQlfoO0
イタリア人ワールドチャンピオンは53年アルベルト・アスカリ以来73年ぶり
21
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:43:49.27 ID:CQBi1TYt0
平川急遽参戦して13位は上出来
24
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:45:13.92 ID:FOGMnJnS0
今年も2台のフェラーリは来なかったのか
27
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:49:00.80 ID:re4WR61d0
ニコ・ロズベルグ久しぶりに見た
33
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:51:09.64 ID:pOxYsiLW0
イタリアはサッカー捨てて
テニス
F1
バスケ
バレー
野球
に夢中
47
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:06:48.71 ID:+EG2iC+j0
>>33
セリエAの動員すごい好調なのに？
それにやきうなんてまったくだけどｗ
49
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:10:54.50 ID:rnphvJ2H0
>>33
セリエA
十年で収益1.55倍
入場者は全盛期並みに回復
今後複数クラブがスタジアム改修や新スタジアム建設するのでまだ伸びていく
35
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 07:53:37.56 ID:sPTpfUDn0
ラッセルがこんなに空氣になるとは今シーズン序盤には考えられなかったな
68
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:32:03.61 ID:L6pGHkNB0
>>35
自分のスタイルだと充電グランプリで全く速さを出せないと言ってたな
来年はまた変わるからチャンスあるんじゃね
77
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:44:37.14 ID:HShwW0Uh0
>>68
チャンプを取るような奴はスタンスを変えられるんだよ
92
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:52:52.23 ID:gnV4RM6A0
>>68
ラッセルは学ぼうとしてないのが悪いよ
46
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:03:45.96 ID:Q4lqyzX40
＞＞史上最年少のチャンピオン誕生である
なお何歳かは書かない模様
こういう記事増えたよな書いてる奴がバカで読み手が何を知りたいと思うのか考えもせず
インプレだけ稼げればいいとタイトルだけ考えて中身が合ってない
60
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:23:17.67 ID:iaOusCOL0
>>46
残念だけど読み手も大衆に合わせるからそれでいいんだよ
56
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:19:53.47 ID:7PNTtrQN0
そもそもイタリア人の世界チャンピオンって超久々じゃね？
90年代ですら「なんでイタリア人ドライバ―は多いわりにチャンピオンになれないのか？」と言われていた
63
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:24:11.81 ID:aD/xUveO0
>>56
73年ぶりだとさ
F1が開催されてから4年目以来
62
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:23:46.22 ID:9JcP8MxE0
セナプロの時代は体力がかなり必要だったが、今はそうした過酷さがなくなった分、ドライバー寿命がかなり伸びたとは聞いた
71
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:36:20.37 ID:riXhJ89U0
>>62
逆だ
セナの時代はダウンフォースが低レベルから上昇していく途中でフィジカルが追いつかないドライバーが多かっただけ
今は高G耐性だけじゃなくて複雑なボタン操作もこなさなきゃならないから心身ともに要求が厳しい
74
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:37:45.94 ID:+EG2iC+j0
チェザリス
パトレーゼ
フィジケラ
モデナ
ナニーニ
カペリ
トゥルーリ
ザナルディ
75
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:39:46.59 ID:7PNTtrQN0
>>74
アルボレートを忘れないでくれ。チャンピオン争いで良い線まで行った。
88
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:51:10.02 ID:c7IzCUHT0
結局は車の差ウンテンシはだれでもいい
93
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:52:59.05 ID:+EG2iC+j0
>>88
角田でも？井上隆智穂でも？
91
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:52:36.41 ID:rcxKUWHr0
F1といえばイタリアのイメージだが
なぜかイタリア人は弱かった
96
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:54:45.48 ID:luObyxaz0
>>91
頭フェラーリだし…
97
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 08:57:18.95 ID:+EG2iC+j0
根暗なイタリア人ドライバー多かったな
100
名無しさん＠恐縮です
2026/11/02(月) 09:01:04.63 ID:sJTV4puE0
>>97
アルボレートとかモデナとか
この話題の背景と論点
イタリア人のF1王者はこれまで1953年のアルベルト・アスカリのみで、アントネッリの優勝で73年ぶりとなる。フェラーリ本拠地のイタリアだが、同国出身ドライバーが低迷してきたのはチーム力(マシン性能)の差が大きく影響するF1の特性によるもので、スレでも「結局は車の出来次第」という指摘が繰り返された。アロンソが45歳で現役を続けている点も話題になったが、これはセナ・プロスト時代のような高いフィジカル負荷が、電子制御やパワーステアリングの発達で軽減され、ドライバー寿命が延びたことが背景にある(スレ内では「負荷が減った」説と「ボタン操作など別種の負荷が増えた」説の両方が出て一致していない)。平川亮はシーズン途中からの緊急参戦での13位完走であり、通常のレギュラー参戦者と単純比較できない点は本文に明記されていない。
※本記事は5ch(芸スポ速報+)スレッド「【F1】メキシコシティGP決勝｜アントネッリが史上最年少王者に輝く！ 大荒れのレースでフェルスタッペン優勝。平川亮13位完走」より抜粋・要約して構成しています。
この記事のリアクション
まだコメントはありません。