左折トラックに直進車が追突「どっちが悪い」ドラレコ動画が議論に
左折するトラックの左側を抜けようとした普通車が接触したドラレコ動画が5chに投稿され、「どっちが悪いのか」で意見が割れた。内輪差や車線をまたぐタイミング、ウインカーのタイミングをめぐって、過失割合の解釈が分かれる展開になった。
どっち悪いんやこれ？
出典: video.twimg.com / 元記事はこちら
トラックもどこ走っとんねん
>>3
ヒント:内輪差
ヒント:内輪差
>>3
車運転した事無いんか
車運転した事無いんか
ウインカー出してる側から抜こうとするバカよくいるよな
ほんと頭おかしい
ほんと頭おかしい
>>13
こういう動画のバイク乗りによくいる
こういう動画のバイク乗りによくいる
バイクなら判るけど普通自動車で、左折しようとしてる大型車の左横を抜こうとは凄いな
>>20
バイクでも左折車の左を抜けようとするのは理解出来んやろ
バイクでも左折車の左を抜けようとするのは理解出来んやろ
>>24
大型バイク乗りの自分だからの意見、ソレ(危険行為)をするアホなバイク乗りが沢山居ることを知ってての意見、バイクと車両の巻き込み事故なんて別に珍しくないから
大型バイク乗りの自分だからの意見、ソレ(危険行為)をするアホなバイク乗りが沢山居ることを知ってての意見、バイクと車両の巻き込み事故なんて別に珍しくないから
>>32
免許返納した方がいいよ
免許返納した方がいいよ
>>32
わかるを理解出来るって意味じゃなくてバイクならこういうバカはよくいるけど普通自動車でやるバカは珍しいって意味で使ったんか
わかるを理解出来るって意味じゃなくてバイクならこういうバカはよくいるけど普通自動車でやるバカは珍しいって意味で使ったんか
>>24
早めにウインカー出してたらバイクに入られる事はまずない
早めにウインカー出してたらバイクに入られる事はまずない
>>29
多くのバイク乗りが左折車の左を抜くのなんて有り得ないと思ってるからウインカー見て抜くのやめるんやろ？
反論になってる？
多くのバイク乗りが左折車の左を抜くのなんて有り得ないと思ってるからウインカー見て抜くのやめるんやろ？
反論になってる？
内輪差にしては膨らみすぎと左折のときに前に行き過ぎじゃね？
>>30
4tトラックならこれくらい必要なのでは？
バスの運転手とかもこれくらいの内輪差で曲がるやろ
4tトラックならこれくらい必要なのでは？
バスの運転手とかもこれくらいの内輪差で曲がるやろ
>>71
4tやバスならこんなにいらねーよ
ハンドル径からもトレーラーサイズやろこれ
4tやバスならこんなにいらねーよ
ハンドル径からもトレーラーサイズやろこれ
>>71
4t乗ってるけどこれならはみ出さないで曲がれる
これは大型
4t乗ってるけどこれならはみ出さないで曲がれる
これは大型
https://imgur.com/a/YCQz1VC
左折が下手なやつって何もかもできなさそうだよな
左折が下手なやつって何もかもできなさそうだよな
>>36
何をどうしたらこのタイミングで「追い抜きしながら左折したろ！」になるんや…
何をどうしたらこのタイミングで「追い抜きしながら左折したろ！」になるんや…
このトラックめちゃくちゃ手前からウインカー出してるからウインカー消し忘れと思われてた可能性あるな
>>38
左折の為に内輪差考慮して車線をまたいで走り出したらその時点でウインカー出すのは当然だろ
なんもなく跨いでたらおかしいやん
左折の為に内輪差考慮して車線をまたいで走り出したらその時点でウインカー出すのは当然だろ
なんもなく跨いでたらおかしいやん
トラックの運転丁寧だけど結構な時間車線跨いで走行してるから10:0は取れないんだろうな
左折行動のための車線跨ぎは最も低速で交差点のそばまで寄ってからやらないとバカには分からん
左折行動のための車線跨ぎは最も低速で交差点のそばまで寄ってからやらないとバカには分からん
>>46
交差点の寸前まで左から抜けるスペース無かったろ
交差点の寸前まで左から抜けるスペース無かったろ
>>48
かなりの時間車線半分くらい跨いでいるし速度が早いからインジケータの消し忘れと誤認される可能性はあった
明らかな低速で左車線走って徐行で左折したなら追突取れたはず
かなりの時間車線半分くらい跨いでいるし速度が早いからインジケータの消し忘れと誤認される可能性はあった
明らかな低速で左車線走って徐行で左折したなら追突取れたはず
>>50
それをすると右側から抜いてくるから交差点で膨らめない
跨ぐことで右も左も来ないでねって意思表示だろ
ウインカーもちゃんと出してるんだからその意思は後続車も普通なら分かる
それをすると右側から抜いてくるから交差点で膨らめない
跨ぐことで右も左も来ないでねって意思表示だろ
ウインカーもちゃんと出してるんだからその意思は後続車も普通なら分かる
>>66
じゃあ>>50で言ってる事がおかしいじゃん
じゃあ>>50で言ってる事がおかしいじゃん
かなり手前から跨いでるのは右車線の交通量とかも考慮すると全体の流れを維持する為にもこれがベターな場合あるから何とも言えんなぁ
>>49
全員が全員賢かったら多分これがベストな運転や
燃費も悪化させないし後ろがブレーキ踏まずに右に車線変更しやすいし
でも公道を走っているのはバカが一定数いるからバカに合わせないといかんのが辛い
全員が全員賢かったら多分これがベストな運転や
燃費も悪化させないし後ろがブレーキ踏まずに右に車線変更しやすいし
でも公道を走っているのはバカが一定数いるからバカに合わせないといかんのが辛い
自転車バイク車ぜんぶ左からの追い抜きが全ての元凶やろ
>>52
運転苦手そう
運転苦手そう
左折前のイエローカットはええの？
トラックは許されるんだっけ？
まあ曲がりきれんもんな
トラックは許されるんだっけ？
まあ曲がりきれんもんな
>>56
危険回避や右左折に必要ならそもそもイエローカットにならないからそれは大丈夫
危険回避や右左折に必要ならそもそもイエローカットにならないからそれは大丈夫
>>55
理屈の上での合理性ある運転と現行法と判例が一致してないのが悪い
安全に曲がれるまでいくらでも待てという立て付けになっているからどうにもならん
理屈の上での合理性ある運転と現行法と判例が一致してないのが悪い
安全に曲がれるまでいくらでも待てという立て付けになっているからどうにもならん
>>61
後続車の頭が良い前提で走らないとトラックで狭い道に左折なんてできないだろ
後続車が居なくなるまで手前で待ってろって事か？
交通量によっては一生曲がれないぞ
後続車の頭が良い前提で走らないとトラックで狭い道に左折なんてできないだろ
後続車が居なくなるまで手前で待ってろって事か？
交通量によっては一生曲がれないぞ
>>55
意思表示したら何してもいいわけじゃないよ
相手がわかってるかどうかによらず左後方に十分注意して左折するのがルールだよ
意思表示したら何してもいいわけじゃないよ
相手がわかってるかどうかによらず左後方に十分注意して左折するのがルールだよ
>>65
だから辛いって話じゃん
よく読めよ
だから辛いって話じゃん
よく読めよ
>>63
してるじゃん
この動画のは膨らんだ隙に普通車が突っ込んできたんだろ
左ウインカーが何か知らないなのか？
左折する時に出すものなんだよ
左折する車の左から抜く馬鹿の動きまでわかんねーよ
曲がり出すまでミラーに見えてない車なんだから
してるじゃん
この動画のは膨らんだ隙に普通車が突っ込んできたんだろ
左ウインカーが何か知らないなのか？
左折する時に出すものなんだよ
左折する車の左から抜く馬鹿の動きまでわかんねーよ
曲がり出すまでミラーに見えてない車なんだから
>>68
左折で右に寄るというイレギュラーな動きしてるのは自分なんだから「直進車両の右からの左折」になりかねないのは容易に想像できるでしょ
左折で右に寄るというイレギュラーな動きしてるのは自分なんだから「直進車両の右からの左折」になりかねないのは容易に想像できるでしょ
>>76
大型でそんな扱いはされん
大型でそんな扱いはされん
>>76
大型車両が左折時に右に寄るのは当たり前の事なんやがイレギュラーだと認識してる奴おるんか
大型車両が左折時に右に寄るのは当たり前の事なんやがイレギュラーだと認識してる奴おるんか
>>69
理屈の上で100%正しい合理性のある運転でも事故になったら過失相殺されるんよ
だから本当に真面目にやるとトラック運転は大変なんだよね
理屈の上で100%正しい合理性のある運転でも事故になったら過失相殺されるんよ
だから本当に真面目にやるとトラック運転は大変なんだよね
>>72
そんなの当たり前だろw
運転する時は周りに馬鹿が居ないように祈らないとな
馬鹿の動きは分からん
そんなの当たり前だろw
運転する時は周りに馬鹿が居ないように祈らないとな
馬鹿の動きは分からん
※本記事は5ch(なんでも実況G)スレッド「トラック「左に曲がったろ」普通車「直進したろ！」←結果wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」より抜粋・要約して構成しています。
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