乗り遅れた親子が動く新幹線に接近、緊急停止 拡散した動画にJR西日本が語った顛末
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山陽新幹線・新大阪発博多行の「こだま」が兵庫県の相生駅で発車した直後、乗り遅れた親子が動く車両に駆け寄り、緊急停止する騒動が起きた。駅員が「列車から離れて下さい」と呼びかける様子を捉えた動画がSNSで拡散し、5chのスレッドでは危険な行為への批判とともに、新幹線のドアが発車後に開かない仕組みや、もう一人残されていた子どもが次の駅で無事合流できたのかどうかを巡って様々な情報が飛び交った。
山陽新幹線・新大阪発博多行の「こだま」が、兵庫県相生市内の相生駅で、乗り遅れた親子が接近したため発車後に緊急停止する事態があったことが分かった。
その様子を撮った動画がSNS上で投稿され、そこには、新幹線の動画を撮っている親子が慌てて駆け寄る様子が映っていた。駅員が「列車から離れて下さい」と繰り返したが——。
出典: J-CASTニュース / 元記事はこちら
危険行為への批判が大半を占めたが、駅の構造やアナウンスの在り方に踏み込む指摘も出た。
この前、新幹線乗ったんだけど、
この状況なら普通、席替わるだろ？
空気読めないバカのせいで
楽しい旅行が台無しだったわ。
★俺◆| |●妻
★に「妻と席変わってくれませんか？」
◆に「妻と席変わってくれませんか？」
●に「俺と席変わってくれませんか？」
全員が「お断り」ってありえん
お前のおかげで3人の気分が台無し
厚かましい夫にまともな嫁ならこれも気分台無しか
妻とおまえが一度席を交代して
もう一度頼めば良かったのでは？
お前が頼んでるから悪い
妻が頼めば良かったのに
空力で巻き込まれてたら手足もげてたかも
最悪死んでる
そこまでして乗る価値ないだろ
次来たやつに乗ればいいだけ
次の新幹線、予約すれば良くね？
時刻変更タダだし…なんで、10分程遅らせたし
台湾の掲示板でも話題になってた。
中国人に違いないってコメントの嵐でわろたよ。
目の前にお客がいるのにドアを開けなかった
逆に危険かもしれないのよ
法律は関係ない
発車してしまったからドア開けられないのもわからない人？
日本は法治国家なんで
新幹線は発車すると次の停車駅までドアは開かない
もう一人子供が乗ってたらしい
次の駅で子供と荷物を下ろして合流させたって
大騒ぎしなくても一件落着じゃないか
やっぱりか
子供二人のトラウマになるんだろうなぁ
上の子かね
小学校高学年より上ならそこまで狼狽しないだろうけど
下の子じゃああまりに不憫
zam********21時間前
新幹線のドア一度閉まったら絶対開かない仕組みになっています。
新幹線にはインターロックという安全装置があって全車両のドアが完全に閉まって鍵がかからないと運転士さんがアクセルを踏んでも電車が動かないようになっています。
すいません！って頼んで一箇所だけドアを開けるなんてことは物理的にできなくて、もし開けるなら全体の安全確認からやり直しになるそうです。
ホームの非常ボタンが押されると、その駅に近づいてる後続の電車や反対方向の新幹線まで緊急ストップすることになります。
ちょっとくらい待ってくれたらいいのにと思いがちだけど安全面でもシステムの仕組み的にも閉まったらもう諦めて次の列車を待つしかないんです。
だから、どうしてもという話なら運転席か最後部から出入りするしかない
そこまでやる必要ないけどさ
アクセル踏むと言ってる時点でw
>新幹線のドア一度閉まったら絶対開かない仕組みになっています。
動いてる間は絶対あかないと言うのはそうだし逆にドアが開いてる間は動かせない仕組みではあるけど停車したら開けられるようになる
一部のドアだけ開けたいなら非常用のドアコックを使って開けることも可能だが
乗客の安全にかかわるような緊急事態でもない限り乗客の都合では絶対開けないってだけ
私鉄だったら、ああいうケースは動く前にドアを開いてくれる
よく見るパターン
JRと私鉄で対応が違う
で？
どこの私鉄？
在来線と新幹線じゃ色々対応違うだろ
新幹線は過密ダイヤで運行を邪魔しない形が良さそうだ
＞ただその5分でも、人によっては大事な会議や乗り継ぎや飛行機など、
大きく被害を被る場合もあるので、実質的な被害は大きく揺らぎが出そう。
ホームドアを設置して人が直接近寄らないようにするべきだ
そうすりゃ、ぴょんぴょん跳ねずに諦めるだろう（笑）
すごい田舎なんだよな
こんな田舎に新幹線を通す意味あんのか
その結果、列車に乗りなれないカッペの母子が騒動を起こしてるんだろ
山奥のバス便と違うんだぞ
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もっと田舎にも新幹線は通っていますよ
そしてここ重要ですが
カッペと馬鹿はイコールではありません
低脳低IQは一定数どこにでも存在します
> 低脳低IQ
お前のことかｗ
この話題の背景と論点
新幹線は全車両の扉が完全に閉扉・施錠されて初めて発車できる仕組みで、走行中に乗務員が個別の判断で扉を開けることは構造上できない。乗り遅れた際は原則として後続列車への乗り継ぎで対応する運用になっており、相生駅のように停車本数が限られる駅ではその不便さが騒動の背景にある。スレでは、動く車両に駆け寄る行為そのものへの批判は共通していたが、なぜ発車直前に乗せてもらえなかったのかという駅側の対応や、もう一人の子どもが一人残された経緯・その後の合流の真偽については情報が錯綜し、意見が割れた。読者が誤解しやすいのは、扉の開閉制御を運転士の裁量や「頼めば融通が利く」ものと捉えてしまう点で、実際は保安装置による自動制御であり、乗客の都合で例外的に開けることは想定されていない。また非常停止は乗客一人の安全確保のためだけでなく、後続・対向列車を含むダイヤ全体への影響を伴う措置である点も、行為の危険性を評価するうえで押さえておくべき事実である。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「【鉄道】乗り遅れた親子が車両に接近、山陽新幹線が緊急停止 動画が拡散、JR西に顛末を聞いた ★4」より抜粋・要約して構成しています。
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