カズレーザー、免許取得も都内の交通マナーにあきれ「一時停止とかしねぇし」
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お笑いコンビ「メイプル超合金」のカズレーザーが、YouTube番組で42歳にして取得した運転免許をきっかけに、都内の交通マナーの悪さに驚いたと語った。一時停止をしないクルマが目立つと明かした発言に、5chでは「自分も同じ経験をした」という声が相次ぐ一方、「一時停止は周りの流れで決まる」という運転者側の理屈も飛び交った。警察庁の統計を引き合いに一時不停止の取締り件数が全国の違反のなかで最多だと指摘するレスもあり、話題は東京の交通事情そのものへと広がった。
9/8(火) 17:58
お笑いコンビ「メイプル超合金」のカズレーザー（42）が8日までに更新されたYouTubeチャンネル「カズレーザーと松陰寺のチルるーム【公式】」に出演し、都内の交通マナーの悪さに驚いたと語る場面があった。
運転免許を取得したというカズレーザーだったが、都内を車で運転していると交通マナーの悪さが目に付いたという。
出典: news.yahoo.co.jp / 元記事はこちら
全ては流れで決まるんだよハゲ
アホ「流れでいったんや」
警察「知らんがな」
俺追い抜かれたぞ
頭おかしい
子供乗せててもしない
確認せず斜行もひどい
そこで一回心底、人間のこと嫌いになってから
自分も闇落ちするかどうかで分かれる
車と同じ感覚でやったら確実に捕まるから
路駐ある度に、右に車線変更しなきゃいけないから。
特にみんなが一時停止しないようなところは警察張り付いてたりするが都内は警察いないの？神奈川は普通に切符切られるんだが
普通徐行
素人は運転すんなよ
制限速度守ってそう
独身時代にこじらせてる奴ってそんなもんよ
「あえて免許を取らない」とか何のメリットもない
嘘だったのかな
大阪や福岡、名古屋よりはいいはずだと思うんだが
一応、交通事故の発生件数TOPは東京だな
交通量が圧倒的に多いからだとは思うが、1番道路が危険な状態であることには違いない
み～んな18歳でとっくに終わってんだよジイさん
成人式とかの会話だよねｗ とっくにみんな済んでる
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すごいよな
周りに車も人もいないのにウインカー出す方がバカだろwww
お前の目は節穴かｗｗｗ
免許を取得すると法律知識が増すし視点も変わるからな
新たな発見があるのは当たり前であろ
ただ、免許所持者の多くが過去に通り過ぎた経験なので
口角に泡を飛ばして熱弁されても困っちゃう
聞き手が
「いや、それ免許とったら誰もが思うんだよ。卒業遅すぎw」
とか弄ってやれば良いのに
してないクルマは流石にない。事故に直結する
自分で言ってる通り、何か違うルールを見ている可能性がある
検査した方がいい
上のグラフは、令和4年警察白書の「違反種別ごとの交通違反取締り状況（令和2年および令和3年）」
を元にしたもので、一時不停止の取締り件数は令和2年が1,604,972件、令和3年が
1,588,628件と、いずれも違反種別のなかで最も多いです。
東京都は救急車来てもどかない
滋賀、行くたびに車ひっくり返ってるのみかける
京都大阪 荒い怖い頭おかしい
兵庫 京都ほどではないがやんちゃ
神奈川県はマナーがよい、普通だ
全国的には、関東はマナーいいよ
関西が狂ってるだけなんだけど
この話題の背景と論点
警察庁の統計では、一時不停止は例年、取締り件数が全種別中で最多の違反であることが確認できる(レス104で触れられた令和4年警察白書のデータ)。ここから、一時停止を軽視する運転は東京に限った現象ではなく全国的な傾向であり、「周囲の流れに合わせる」という法律上の根拠のない運転感覚が一時不停止や強引な合流を正当化する空気を生みやすい点が背景として指摘できる。スレでは東京の交通事故発生件数の多さが「マナーの悪さ」の証拠として挙げられたが、これは交通量そのものが全国突出して多いことの反映でもあり、件数の多さとマナーの良し悪しを単純に結びつけるのは早計だろう。地域ごとの運転マナー比較で意見が割れたのも、多くが体感に基づく主観的な評価であり、統計的な裏付けとは別物である点は読者が押さえておきたいポイントだ。
※本記事は5ch(芸スポ速報+)スレッド「カズレーザー、運転免許を取得も…都内の交通マナーの悪さにあきれ「一時停止とかしねぇし…なにこれ？違うルールなの？」」より抜粋・要約して構成しています。
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