車を買ったら行動範囲が変わった 5ch「地理やランドマークに詳しくなった」
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「車を買ったら地理やランドマーク、旨い店に詳しくなり、行動範囲が広がった」という投稿が5chのなんでも実況Gに立ち、40件超のレスが付いた。スレでは、車の有無そのものが行動範囲を左右するのか、それとも都会か地方かという居住地の違いが本質なのかで意見が割れた。都会は車がなくても密度の濃い生活圏があるとする側と、地方では車がないと生活が成り立たないとする側の主張がかみ合わないまま平行線をたどっている。
地理、ランドマーク、観光地、旨い店に詳しくなった
行動範囲広がりまくりですごい
お前らなんで買わへんの？？
行動範囲広がりまくりですごい
お前らなんで買わへんの？？
女って車がどうこうより行動範囲狭い男はつまらなそうって視点でジャッジしてるよな
女たちが言いたいこと分かったわ
女たちが言いたいこと分かったわ
>>3
まあそれはあるだろうね
女が考える「面白い男」って「いい飯屋を沢山知ってる男」のことだし
間違ってもAndroidスマホとかソシャゲーに詳しい男ではない
まあそれはあるだろうね
女が考える「面白い男」って「いい飯屋を沢山知ってる男」のことだし
間違ってもAndroidスマホとかソシャゲーに詳しい男ではない
「車持ってる男」と「車持ってない男」
どっちがモテるか火を見るより明らか
どっちがモテるか火を見るより明らか
>>23
車、てステータスやしな
金、手続き、保険やら踏んで1人前の男になれる
車、てステータスやしな
金、手続き、保険やら踏んで1人前の男になれる
わかる
20年親父から押し付けられたプレリュードのってたけどダチのつてでランクル300買ってから世界変わった
車高低い車もう乗れんわW
車高高い車運転しやすすぎ
あと彼女がでかい車のほうがウケがいい
女ってでかい車すきだよな
20年親父から押し付けられたプレリュードのってたけどダチのつてでランクル300買ってから世界変わった
車高低い車もう乗れんわW
車高高い車運転しやすすぎ
あと彼女がでかい車のほうがウケがいい
女ってでかい車すきだよな
>>31
そのプレリュード売ってくれよ
そのプレリュード売ってくれよ
>>31
デカい車でええならワイのハイエースでもええんか？
デカい車でええならワイのハイエースでもええんか？
行動範囲の話するならどこに住んでるかのほうが重要では
田舎で車ありより都会で車なしで行ける範囲の方が遥かに密度は濃いし
田舎で車ありより都会で車なしで行ける範囲の方が遥かに密度は濃いし
>>49
都会住みで車持ってるほうがええやん
都会住みで車持ってるほうがええやん
車ないおかげで貯金貯まる 乗る必要があるときはカーシェアでええし
>>54
で貯蓄額は？
で貯蓄額は？
>>54みたいな人間にだけは絶対になりたくない
金は体験を得るためのリソース
体験を削って金を貯めるのは本末転倒や
死ぬ時に資産が最大化することに何の価値もない
金は体験を得るためのリソース
体験を削って金を貯めるのは本末転倒や
死ぬ時に資産が最大化することに何の価値もない
美味い飯食いに行くなら高確率で酒飲むから車で行かねえだろ女連れなら特に
>>57
飲まなきゃいいだけやろ
飲まなきゃいいだけやろ
>>57
夜女と酒飲むのにそのまま帰宅する雑魚やん
夜女と酒飲むのにそのまま帰宅する雑魚やん
「車があった方が便利だし行動範囲が広がる」のは事実だけど
住んでる場所によって住みやすさが0点から50点になるところもあるし
80点から85点くらいの変化しかないところもあるしな
あとはコスパの問題じゃね
住んでる場所によって住みやすさが0点から50点になるところもあるし
80点から85点くらいの変化しかないところもあるしな
あとはコスパの問題じゃね
移動に時間かかるのが駄目や
大抵電車が早いし楽やしどうしてもならレンタカーでええよ
大抵電車が早いし楽やしどうしてもならレンタカーでええよ
>>68
目的地が駅付近にあること前提やん
目的地が駅付近にあること前提やん
>>66
都内以外の人間は車があるのが当たり前だからな
車があった方が便利だし行動範囲が広がるって考え方自体が都内の車無いやつの考え方
都内以外の人間は車があるのが当たり前だからな
車があった方が便利だし行動範囲が広がるって考え方自体が都内の車無いやつの考え方
>>71
人口で考えたら都会の方が遥かに人が多いんだから
田舎の方がマイノリティな考え方だろ
人口で考えたら都会の方が遥かに人が多いんだから
田舎の方がマイノリティな考え方だろ
>>73
国内人口の半分はいわゆる「地方」住まいだぞ
東京大阪名古屋圏以外の場所のことな
遥かに多いは間違いや
国内人口の半分はいわゆる「地方」住まいだぞ
東京大阪名古屋圏以外の場所のことな
遥かに多いは間違いや
>>73
だから社会人で車無しとか都内の人間だけやろ
てか23区から外れりゃ都民でも車持ってんのが当たり前ちゃうの
東京以外なら関東でも社会人なら車持ってて当たり前
大阪や名古屋も社会人なら車持ってて当たり前
どこもなんやかんやで車社会だから必須やねん
だから社会人で車無しとか都内の人間だけやろ
てか23区から外れりゃ都民でも車持ってんのが当たり前ちゃうの
東京以外なら関東でも社会人なら車持ってて当たり前
大阪や名古屋も社会人なら車持ってて当たり前
どこもなんやかんやで車社会だから必須やねん
ちょっと行ってみるか がかなり増えるんよな
それが積み重なると馬鹿にできん情報量になる
それが積み重なると馬鹿にできん情報量になる
>>72
そういうのは車の有無よりどれだけ都会に住んでるかのほうが影響大きくない？
そういうのは車の有無よりどれだけ都会に住んでるかのほうが影響大きくない？
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車程度で行動範囲がどうこうとか言い出すのって
田舎モンって感じの考え方だよな
まあ田舎だと車ないとどこにも行けないもんな
田舎モンって感じの考え方だよな
まあ田舎だと車ないとどこにも行けないもんな
>>85
田舎だと車必須だから車を持つことによる行動範囲だのメリットだのデメリットだのを考えることがまず無いから
田舎だと車必須だから車を持つことによる行動範囲だのメリットだのデメリットだのを考えることがまず無いから
>>85
都会だって基本郊外やろ
車で移動範囲変わるのはそうやぞ
都会だって基本郊外やろ
車で移動範囲変わるのはそうやぞ
>>94その視点があるのになんで>>85みたいなレスしちゃうんや
車ある方が便利！ってのはわかるけど
だから車持ってないのは貧乏人！とか言い出すのは極論にも程があるだろ
それ言い出すと金があるなら運転手つけるだろうから
車運転してる奴もただの貧乏人だろ
だから車持ってないのは貧乏人！とか言い出すのは極論にも程があるだろ
それ言い出すと金があるなら運転手つけるだろうから
車運転してる奴もただの貧乏人だろ
>>94
だからさぁ…車はあると便利て考え方自体が車無いやつの考え方やねん
マジで都内以外だと車はあるのが当たり前やねん
大阪で車無しが許されるのは一人暮らし大学生までやぞ
だからさぁ…車はあると便利て考え方自体が車無いやつの考え方やねん
マジで都内以外だと車はあるのが当たり前やねん
大阪で車無しが許されるのは一人暮らし大学生までやぞ
ていうか都会ってのは車がいらないように発展してるんだから
わざわざ逆張りして車に乗る必要ないだろ
エレベーターついてるマンションでわざわざ階段を高い機械使って昇り降りするようなもんでは
わざわざ逆張りして車に乗る必要ないだろ
エレベーターついてるマンションでわざわざ階段を高い機械使って昇り降りするようなもんでは
>>106
都心から出ないならそうやろな
都心から出ないならそうやろな
>>106
なんGやとこの意見そこそこ見るけど
都会の人間も高所得者になるほど車所有率上がるデータ出てたな
発展してるから車はいらないとならないみたい
なんGやとこの意見そこそこ見るけど
都会の人間も高所得者になるほど車所有率上がるデータ出てたな
発展してるから車はいらないとならないみたい
>>106
お前は歩きまくりだろ
お前は歩きまくりだろ
この話題の背景と論点
車の所有率は都市部より地方で高く、公共交通が発達した都心部では「車がなくても不便を感じない」層と、生活圏そのものに公共交通が届かない層とで、そもそも前提が食い違っている。スレの対立も、行動範囲の広がりを車の効果と見るか、住んでいる場所の密度の問題と見るかですれ違ったまま終わっている。
高所得層ほど車の所有率が上がるというレスがあるように、都市部でも所得が上がると車を持つ傾向は実際に指摘されている。都会=車不要という単純な二分法は、可処分所得や家族構成といった要因を無視した議論になりがちな点は押さえておきたい。
また「車を持つと女性にモテる」「車がないと行動範囲が狭い」といった主張は個人の体験談の域を出ておらず、スレ内でも検証可能なデータは示されていない。読み物として楽しむ分には面白いが、一般化できる結論としては受け取らない方がよい。
※本記事は5ch(なんでも実況G)スレッド「車買ったら人生変わったわ」より抜粋・要約して構成しています。
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