『ドイツ鉄道の遅延ジョーク』はもう笑えない 海外掲示板で議論に
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ドイツ鉄道(DB)の遅延は海外でも定番の自虐ネタになっているが、鉄道ジャーナリストのブログ記事が「あれはもう笑えるジョークではない」と主張し、海外掲示板Lemmyのc/europeで議論になった。定時運行率が主要国中最下位という指摘や、通勤者の実体験としての遅延の多さが語られる一方、「車や飛行機だって遅れるのに、なぜ鉄道だけ叩かれるのか」という反論も根強い。さらに、DB公式サイトがLinuxユーザーのアクセスを一時的にブロックしていたという別の不具合も話題に上り、単なる「あるある」を超えた不満の広がりが浮き彫りになった。
「お前らの『ドイツ鉄道ジョーク』はもう笑えない」
出典: jonworth.eu / 元記事はこちら
ただの長ったらしいFacebook投稿みたいな愚痴だよね……1時間あたりの遅延率とか、そういうデータを期待してたのに。それがあればブログ主の不満も全部解決するし、実際に人の考えも変わるはずなんだけど。
オーストリアで電車通勤してるけど、遅れるのはドイツ発の列車の時だけ。どの列車にも使える切符を持ってるから、たまに得することもある。2時間遅れてホームに来たICEに、ちょうど仕事終わりの時間に合うから乗れたりする。
この人はドイツ在住歴が長いドイツ人で、EU全域の鉄道政策を訴える活動をしている人だよ。
ここ7年DBを使ってるけど、2時間以上の遅延は片手で数えられるくらい。でも30分から1時間の遅延は本当によくあって、半分くらいの移動でそうなる。大事な用事の時は前日に現地入りして泊まるようにしてる。最悪だったのは5時間遅れ。フランクフルトとケルンの間の信号故障が原因だった。
>>6
一方で、渋滞で車が遅れた回数はそれよりずっと多いけど……それに文句を言う人はいないんだよね
一方で、渋滞で車が遅れた回数はそれよりずっと多いけど……それに文句を言う人はいないんだよね
>>6
そのうち乗り換えが必要だった移動は何回?
そのうち乗り換えが必要だった移動は何回?
あれは一度もジョークだったことなんてない。ずっと侮辱だった。
こういう名言があるよ、ドイツの鉄道に文句を言う人の性質について。
『存在しない列車に乗客が文句を言うことはない、その列車自体が無いのだから』
解決策:列車の本数を減らせばいい(ジョーク)
『存在しない列車に乗客が文句を言うことはない、その列車自体が無いのだから』
解決策:列車の本数を減らせばいい(ジョーク)
>>10
それがジョークならよかったんだけど、実際に本当にやってるんだよ。80年代から90年代にかけて鉄道インフラをあれだけ失ったのはそのせい。
それがジョークならよかったんだけど、実際に本当にやってるんだよ。80年代から90年代にかけて鉄道インフラをあれだけ失ったのはそのせい。
大抵の場合は問題ないけど、あてにはできない。値段が今の1/3、せめて半分くらいだったら、それに見合ったサービスってことで文句も減ると思う。
>>11
車や飛行機だってあてにはできないよ。そもそも何もあてになんてできない
車や飛行機だってあてにはできないよ。そもそも何もあてになんてできない
>>3
素晴らしい一日だね!
すまないけど、ブラウザやクライアントのヘッダー、`sec-ch-ua-platform`や`user-agent`に“linux”が含まれてる、あるいは“windows”が含まれていないという理由でサイトがリクエストをブロックするなんて、正直信じられない……。それに、LinuxディストリビューションでFirefoxやChromeを使って普通にサイトを見れてるんだけど。どうやってOS絡みだって確認したのか聞いてもいい?
素晴らしい一日だね!
すまないけど、ブラウザやクライアントのヘッダー、`sec-ch-ua-platform`や`user-agent`に“linux”が含まれてる、あるいは“windows”が含まれていないという理由でサイトがリクエストをブロックするなんて、正直信じられない……。それに、LinuxディストリビューションでFirefoxやChromeを使って普通にサイトを見れてるんだけど。どうやってOS絡みだって確認したのか聞いてもいい?
>>12
それは実際にわりと最近あった問題だよ。今は解決済み。DB自身も、Linuxユーザーをそんな風にブロックするのは意図した動作じゃないと認めたから。
それは実際にわりと最近あった問題だよ。今は解決済み。DB自身も、Linuxユーザーをそんな風にブロックするのは意図した動作じゃないと認めたから。
>>12
ジャーナリストが調べてる。
ドイツ語記事、英語記事(それぞれリンクあり)。
1週間前にDBの経路検索を試したら、自分も同じ問題にぶつかった。
ジャーナリストが調べてる。
ドイツ語記事、英語記事(それぞれリンクあり)。
1週間前にDBの経路検索を試したら、自分も同じ問題にぶつかった。
それもちょっと的外れな見方だと思う。あれは一度もジョークだったことはない。少なくとも週に2〜5日これに付き合わされる通勤者にとっては。確かに『これはジョークだ』みたいな言い方はするけど、あれは皮肉というか、やってられないから使う対処法であって、ジョークじゃない。
都市部の地域公共交通機関は大抵問題ない。村部の地域公共交通機関は大抵ひどい。そしてドイツ人は誰でも、長距離の公共交通機関が盛大にダメだった話の一つや二つは持ってる。
>>18
そうだね、でも自分は長距離の車移動がひどいことになった話も持ってる。それでもドイツの道路網がクソだってジョークは無いんだよな。
そうだね、でも自分は長距離の車移動がひどいことになった話も持ってる。それでもドイツの道路網がクソだってジョークは無いんだよな。
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数年前、友人がドイツ旅行を計画してて、2つの都市間を移動しようとしてた。ざっと調べたら、100〜200kmくらいの普通の列車で約60ユーロ。同じくらいの距離をスペインの高速鉄道で移動すると約20ユーロだった。今は変わったか知らないけど、当時はドイツ鉄道がジョークみたいに見えたよ。
>>3
全く同感! 一番いいサイトはns.nlかnsinternational.nl。オランダを通らない列車でも使う価値がある。
全く同感! 一番いいサイトはns.nlかnsinternational.nl。オランダを通らない列車でも使う価値がある。
>>33
だから鉄道活動家はDBを責めることは少なくて、大体は政治家を責めるんだよね。
だから鉄道活動家はDBを責めることは少なくて、大体は政治家を責めるんだよね。
(リンク先データ)これによるとドイツは掲載7カ国中7位、定時運行率58.5%。ただ元データは11カ国分らしいから、上位7カ国リストに入らなかった国がもっとあるかもしれない。
>>15
それでも運転する代わりにDBを使い続けてるわけだ。
それでも運転する代わりにDBを使い続けてるわけだ。
>>16
自分のLinuxだと、検索が今日の移動じゃなくて未来の日付だと、まだブロックされるよ。
自分のLinuxだと、検索が今日の移動じゃなくて未来の日付だと、まだブロックされるよ。
うん、まさにそれ
>>39
DBのひどさに比べたら、道路について文句を言う人なんて誰もいない。
DBのひどさに比べたら、道路について文句を言う人なんて誰もいない。
>>7
『誰も文句を言わない』?
……は? 何言ってるの
『誰も文句を言わない』?
……は? 何言ってるの
この話題の背景と論点
「ドイツの鉄道は遅れる」という自虐・揶揄は英語圏でも定番のネタだが、ドイツ鉄道(DB)の定時運行率は近年低迷が続いており、今回引用された集計でも比較対象7カ国中最下位(58.5%)とされている。スレで意見が割れたのは「これはジョークで済ませていい話か、実害を伴う不満か」という点で、通勤者からは30分〜1時間の遅延が日常的という証言がある一方、「車や飛行機だって遅れる」「文句を言われないだけで道路網も同じ」という反論も出た。もう一つの論点は、DB公式サイトがLinux由来のアクセスをブロックしていた件で、これは海外メディアでも報じられた実際の不具合(現在は是正済み)。80〜90年代の鉄道インフラ縮小が遅延の遠因という指摘は投稿者個人の見解であり、検証されたデータではない点は留意したい。
※本記事は5ch(Lemmy c/europe)スレッド「Your Deutsche Bahn "joke" is no longer funny」より抜粋・要約して構成しています。
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