信号のない横断歩道の停止率、日本平均57% 5ch「地域差がかなり大きい」
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ニューズウィーク日本版に掲載された記事は、歩行者のために車がよく止まるイングランドと、信号のない横断歩道でなかなか車が止まらない日本を対比する内容だった。5chのニュース速報+スレッドには、「子供の頃は車の切れ目を見つけて渡るしかなかったが、この十年で止まる車は増えた」という体験談が多く集まった一方、「日本の平均停止率は57%で地域差が大きい」との指摘や、比較対象がなぜイングランドなのかを疑問視する声も出た。歩行者側の工夫として「両方向のドライバーと目が合ってから渡る」という自衛策を語る書き込みもあり、制度よりも運用の差に注目が集まった。
車が歩行者に優しいイングランドと「横断後進国」日本 | ニューズウィーク日本版
Edge of Europe
2026年09月30日（水）19時15分
出典: newsweekjapan.jp / 元記事はこちら
信号のない横断歩道でちゃんと止まってくれる車は
日本では今も少ないね
子供の頃から歩行者の自分のほうが
車の切れ目を見つけて渡ってたわ
地域差がかなり大きい
日本だと平均は57％が止まってくれるから「かなり少ない」って思ってるお前さんの地域のマナーが悪いと思われ
1位は88％だそうだ
当たり前のラインの話だが
あちこちで信号のない横断歩道でのルールが
取り上げられて少し変わってきたね
それでもまだ止まってくれる車は少数派だし
場所によっては横断歩道が無いに等しいくらいのところもある
今は止まる車増えたよな
自分が小学生の時は信号がない横断歩道で待ってても全然止まってくれる車なんてなかった
結局左右の車が途切れる時に急いで渡るしかなかった
大人は車でしょ。ふつう。
自動車とさほど変わらない値段の自転車など
貧乏人はわからない世界だよね
世界一有名なイギリスの横断歩道
これだな
車、自転車、歩きスマホ 全部邪魔
居なくなるのを待つようにしている
せやな
特にプリウスとワゴンは絶対に信用してはいけない
これ迷惑行為として周知するべきだよな
俺の番になったら急に渡り出すんだよね
地域によるのかな
ウチの方だと止まらない車の方が稀だわ
自分が歩行者の時信号が無い横断歩道を渡る時でも、絶対に両方向の車が止まるまで渡らないわ。
手前側のドライバーさんが止まってくれても、反対車線側が止まらないことが多々ある。早々と止まってくれた手前側のドライバーさんには待たせちゃって申し訳ないけど。
子供にも「絶対両車線のドライバーさんと目が合って、止まってくれてから渡りなさい」と言ってある。
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ルールは守る為にある
それを無視するのはエレガントが足りないのだよ
要は「下品」だと言う事だ
ルールは守る為にあるんじゃ無いよね
本気で思ってるならアホだよ
ルールは破る為にあるものだよな
ネタに食い付くその姿勢や良し！
立派な釣られクマーになってくれ
それはイギリスな、イングランドだけだともっと狭い。
日本は殆ど山だぞ
体感的には向こうの方が名阪人が事故りそうな郊外の道路はたくさんある
この話題の背景と論点
日本では信号のない横断歩道でも歩行者がいれば車は一時停止する義務があるが、JAF(日本自動車連盟)が毎年公表している調査では、この一時停止率はかつて著しく低く、近年になってようやく改善が進んだとされる。スレで挙がった「平均57%、地域差が大きい」という数字も、この種の調査を踏まえた話とみられる。一方の英国では、交通規則(ハイウェイコード)上、歩行者が待つゼブラ横断歩道で車の停止が明確に義務付けられている点は日本と大きくは変わらないが、運転者側の習慣づけや教育の浸透度に差があるとされる。またスレでは「なぜイングランドと比較するのか」という疑問も出ていたが、この記事はイギリス人記者が自国と日本の違いを取材したものであり、日本側がわざわざ引き合いに出したわけではない点は誤解しやすい。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「車が歩行者に優しいイングランドと「横断後進国」日本」より抜粋・要約して構成しています。
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