地方暮らしの給料と生活費が話題 5ch「地方都市なら都心とほぼ変わらん」
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5ch(ハロプロ)で、地方暮らしは給料が都市部の6〜8割な上に車が生活必需品で、通勤や買い物のたびに費用がかさむという投稿が話題になった。地方の政令指定都市で年収1000万のタワマン住まいという声がある一方、「親と同居か公務員でないと生きていけない」といった厳しい意見も出て評価が割れた。福岡市から1時間で行ける海の写真や、宇都宮はLRTで車なし生活ができるといった具体例も交わされた。
同じ職種でも給料が都市部の6～8割程度
通勤や生活の足で自動車が必須だし、なんなら世帯で2台、3台持ちが当たり前
遊びに行くのにも遠出しないと何もないし、買い物するにも遠出するか近所の高い買い物をしないといけない
豊かに暮らすの無理ゲーじゃね？
違う成人１人に１台
生活は質素でも残クレアルファードならお金戻ってきてホクホク😀
一般人はイオンだよ
弓桁「行かなきゃいいじゃん
俺はもうこういう綺麗な海へぱっと行けるとこにしか住みたくないかも
夏だけじゃね？
東京にいたら年収が倍あってもこんな暮らしできないと思うぞ
飲みに行ってもタクシー代より代行代の方が安いし
公務員が主力産業の時点でその都市の未来が見えてるな
地方都市なら都心とほぼ変わらん
車で快適に通勤できる分地方都市の方がいいよ
短所はイベントとかは東京か大阪に行かないといけないってとこぐらい
快適ではないだろ
田舎なりの渋滞とかあるから
北も南も遠征出来るかな
宇都宮はLRTができて車がなくても生活できる便利なところだろ
好きな音楽聴いたり朝ごはん食べながら運転したりできるとこ
それ違法だぞ
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潜れる綺麗な海があるのは都市としてポテンシャル高いわ
乗り換えの駅間を歩いたりするのが疲れる
それだけで一日の大半のエネルギーを消耗してる
車ばかりで歩かないでいると老後一気に衰えるぞ
違法じゃねえよ
信号待ちの時に食ってるだけ
違法だぞ完璧に 公道でやったらアウト
この話題の背景と論点
地方暮らしのコストが話題になった背景には、地方の賃金水準が都市部の6〜8割程度にとどまる一方、自動車が生活必需品化し、世帯で複数台保有が当たり前になっている構造がある。これは地方が公共交通網を縮小・非効率化させてきた経緯とも重なり、通勤や買い物の「足代」が可処分所得を圧迫する要因になっている。
スレでは、政令指定都市クラスであれば車社会でも高年収・タワマン居住など豊かな生活が可能という声と、公務員や親との同居でなければ厳しいという声で評価が割れた。これは「地方」と一括りにされがちだが、実態は政令指定都市クラスと過疎地域とで生活コストや利便性が大きく異なることを示している。
見落とされがちなのは、レス内でも指摘があった宇都宮のLRTのように、公共交通再整備によって脱・車社会を目指す動きが一部地方都市で進んでいる点だ。「地方=車必須」という前提そのものが、都市の規模やインフラ投資の状況次第で変わりつつあることは、スレの対立軸の背後にある事実として押さえておきたい。
※本記事は5ch(ハロプロ)スレッド「地方民って給料安い上に生活費かかるし不便だしどうやって暮らしてんの？」より抜粋・要約して構成しています。
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