大阪メトロ、２０３１年度めどに磁気切符廃止 5ch「大阪は毎度訳のわからんことするなぁ」
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読売新聞オンラインによると、大阪メトロは２０３１年度をめどに磁気式の乗車券を廃止し、QRコードを印刷した乗車券に切り替える方針を固めた。磁気切符は改札機に詰まりやすく、メンテナンスに人手と費用がかさむことが背景にある。大阪メトロは既に全駅にQRコード読み取り対応の改札機を設置しており、紙の乗車券にも対応させる考えだ。5chのスレッドでは、コスト削減への理解を示す声がある一方、磁気切符の歴史を振り返る書き込みや、QRコードの複製・不正利用を心配する声、紙ゴミの増加を懸念する声など、賛否まじりの反応が広がった。
9/9(水) 7:49配信 読売新聞オンライン
大阪メトロは２０３１年度をめどに磁気切符を廃止する方針を固めた。磁気切符は、改札機に詰まりやすく、機器の管理などに人手や費用がかさむため、磁気切符対応の改札機をＱＲコード対応機に置き換える。
近く取りまとめる新たな中期経営計画に「次世代の乗車券サービス」として、廃止方針を盛り込む。磁気切符に代わり、ＱＲコードを印刷した乗車券を駅で発行することを検討する。大阪メトロはスマートフォンに表示したＱＲコードをかざせば通過できる改札機を全駅に設置しており、新たな乗車券にも対応する。
出典: news.yahoo.co.jp / 元記事はこちら
どの会社もやめたがってる
https://youtu.be/AkBDpHERajc
QRきっぷに置き換えに先陣切ったのはJREだが？
iPhoneも対応したんだろ？
大阪ではPitapaだから
一応SuikaもICOCA互換で乗れるっちゃ乗れるけどオートチャージはできない
モバイル系はいきなり壊れるからな…。
この夏にスマホのバッテリー膨張してダメになった。
4年半も使ったからな…
わいの中華スマホだとタッチの反応悪いから物理的なカードやチケットのほうがいい
バカでかい改札の中身は磁気読み取り装置だから。QR読み取りならカメラで済む。磁気読み取りなくなりゃもっと改札もスリムになって台数増やせるよな
駅員でもある程度メンテ対応出来るようにしてコスト削減してたけど
結局のところ駅員への負担だから根本解決で磁気廃止になる
どんな機械も可動部から壊れる
今の自動改札機は切符を前に送り出す機構のメンテにめちゃくちゃ手間とコストがかかる
QRコードをかざすだけにすればそれが省ける
読み取りカメラなんてあらゆる店舗や機器に普及している汎用部品だから激安
まぁ時代の流れやな。
大阪に住んでるけど、当時の国鉄は改札ではさみでパチパチしてたけど、私鉄は早い段階で自動改札を入れてた。片町線を除く。
今の磁気切符は昭和46年からやな
それまでは>>85のバーコード式で入場のみ自動改札
使用済み磁気券のリサイクルの面倒臭さも脱磁気券化を後押ししてるから
磁気からは離れないと駄目なのよ
むしろどっちかというとQR硬券の方が実現はしやすいんじゃね
QRになったらもう券の厚みが関係なくなるんだから
勘違いしてるヤツが多いのか「スマホが
不調の時はどうする」とかいう意見が
やたら多くて驚く。
まあ一般大衆はバカだから
ICタグでどこからどこ行ったか読み取れればワンちゃんあるよか
早く手の甲にチップ埋め込みたいよな
今度からは一々画面でQRコード表示しないとダメってこと？
…だとしたら物凄く面倒くさいことになっちゃわない？
よくわからんなら記事よめよ。スイカはそのまま使える
切符の方を変えるだけ
磁気切符→QRコード印刷の切符
デンソーは儲かってるのかな
権利はデンソーだが使用料は入ってこないので儲かりません
システムの更新費用が圧倒的に安い>QRコード
ICカードはシステム更新だけで馬鹿にならい金額になるか、地方の鉄道やバス会社が更新時に取り扱い廃止するようなとこ出てくるしな
JRもスイカ等は残しつつ、切符だけはQRコードに変える流れ
悪用されないかね
ゆいレールでやってみたら？疑問に思うことはやらないと解決しないよ？
入場したらそのQRコードは無効化されるので
コピーしても1回しか使えない
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シンガポールみたいに
ICかクレジットカードにすればいいだろ
それはそれでやってる
頑なにクレカやICカード使わない人向けの施策だから
機械部分は故障の原因
磁気リーダーを開腹して修理してるのはしょっちゅう見かける
その駆動部の排除による保守費軽減が主目的なのよ
構造上の問題だからどうしようもない
磁気キップだとローラーで吸い込んで読み取りローラーで吐き出すメカニカルな箇所はメンテ必要だし詰まりなどのトラブルがどうしても出てくる
高齢者こそアプリで券を買って顔認証で通るのが安心
後ろに並んでる若者がしむらーうしろうしろーって注意してくれるから安心
まあそういうこと言い出すとそこいらのスーパーのセルフレジも成り立たなくなるので
この話題の背景と論点
磁気乗車券は１９７１年の導入以来、関西私鉄が人件費削減のため早くから自動改札に採用してきた経緯があり、今回の廃止は乗車券自体をなくすのではなく、切符を送り出す可動部分の摩耗・故障というメンテナンス負担を解消する狙いがある。QRコード読み取りは汎用カメラで済むため、ICカードのシステム更新に比べ低コストとの指摘もスレ内にあった。QR乗車券への移行はJR東日本が先行しており、大阪メトロは後発にあたる。スレでは「スマホが壊れたらどうする」といった誤解も見られたが、記事の通りSuicaなどICカードは従来通り使え、変更されるのは紙の磁気切符のみである点は見落とされがちだ。QRの複製利用については、入場時点で無効化される仕組みで対応する。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「大阪メトロ、２０３１年度をめどに磁気切符を廃止…ＱＲコードに切り替え」より抜粋・要約して構成しています。
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