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2026年10月26日
【海外の反応】「詳しいエラーメッセージはどこへ」愚痴から車やバスの診断情報隠しにも話が広がる
ドイツ語圏向けコミュニティサイトLemmyのc/dachで、「まともなエラーメッセージはどこへ行った」という愚痴から始まったスレッドが盛り上がった。かつてのWindowsは不具合の内容を具体的に伝えていたが、今は「Windowsが問題を検出しました」としか表示されないとの指摘に、ユーザーたちが次々と不満をぶつけた。話はパソコンだけに留まらず、路線バスの運転席ディスプレイや自動車の故障診断情報にも広がり、交通事業者や自動車メーカーが利用者に詳しい情報を見せないようにしているという指摘が相次いだ。中でも、バスの運転手自身は詳細な表示を望んでいるが、交通事業者側がそれを嫌がっているという話や、車の修理マニュアルをYouTubeで代用する苦労話に意見が集まった。
1
海外の名無しさん
2026-10-25 16:04
ミニ愚痴：まともなエラーメッセージはどこへ行った？
年配の人なら覚えてるだろう。昔は何かおかしくなったときも、まだそれなりにちゃんとしたエラーメッセージが出てきたものだ。
2
海外の名無しさん
2026-10-25 16:32
「問題が解決しない場合は管理者に問い合わせてください」――おいおい、これ俺のパソコンだぞ。管理者は俺だよ。
30
海外の名無しさん
2026-10-26 06:34
（>>2への返信）で、その管理者は何て言うんだ？
3
海外の名無しさん
2026-10-25 16:32
「Windowsが問題を検出しました」――俺もいつの間にか気づいたよ、Windowsこそが問題だったと。（つい言いたくなっただけ）
18
海外の名無しさん
2026-10-26 05:22
（>>3への返信）『解決策を検索』は押した？（もちろん嫌味だよ）
5
海外の名無しさん
2026-10-25 16:10
「Windowsが問題を検出しました」――どんな問題だよ、このバカ鉄箱！ そのかわいそうな箱に罪はない、お前がマイクロ(笑)ソフトのゴミを詰め込みまくったんだろ…。新品のゴミ箱が1週間ゴミを入れたらゴミ臭くなったからって文句言わないだろ。
7
海外の名無しさん
2026-10-26 00:31
『ユーザーは馬鹿だから、難しい言葉を使うと不安になる』――敬具、あなたたちの上司より（もちろん嫌味）
21
海外の名無しさん
2026-10-26 03:38
（>>7への返信）それ、たぶん嫌味のタグいらないと思うよ
37
海外の名無しさん
2026-10-26 09:39
（>>7への返信）いつも投影（自己正当化）だな
9
海外の名無しさん
2026-10-25 16:21
まるでミニシュニッツェル狩りゲームみたいに黙っておくのが一番だったわけだ。そう、それがわかると馬鹿な客たちも『自分で直せるじゃん』って気づいちゃうから…それは駄目、知的財産権があるから！！！１１１１１
14
海外の名無しさん
2026-10-25 18:06
（>>9への返信）もっと悪いことに…その修理がどれだけ簡単かが客にもわかってしまう。なのに、それでも直されないってことも同時に見えてしまうんだ。
10
海外の名無しさん
2026-10-25 19:15
（>>4への返信）でもそれは望まれていない。表向きは『運転手が混乱するから』とされているけど、本当は運転手に知識を持たせたくないだけ。知らないままでいさせて、修理工場にお金を払わせたいんだ。（代わりに直しておいたよ）
13
海外の名無しさん
2026-10-25 19:28
（>>10への返信）補足しておくと、この車両の運転手は所有者じゃない。市営バスや長距離バスの話だからね。顧客（つまり交通事業者）は、運転席のディスプレイに表示されるメッセージを明確に『減らしてほしい』と求めている（問題そのものを減らしてほしいわけじゃなく、ただ表示を減らしてほしいだけ…）
11
海外の名無しさん
2026-10-25 18:24
（>>4への返信）それって、ある店が『光沢ありの画面のノートPCしか売っていない』理由として『客がそれを望んでいるから、他は作られていない』と言うのと同じくらい馬鹿げて聞こえる。今でもそれを気に入っている人には一人も会ったことがない。でも結局、非光沢のノートPCをまた見つけられたけどね。
12
海外の名無しさん
2026-10-25 17:16
Windowsならイベントビューアーを見ればいいんだよ。俺もLinuxみたいにログファイルのディレクトリがある方が好きだけど、基本的にはどこを見ればいいか知っていればWindowsでも情報は手に入る。iPhoneだって、やり方を知っていればログを見られるんだぜ。
19
海外の名無しさん
2026-10-26 00:20
（>>12への返信）それはアプリがログを書き込んでいる場合だけだよ。残念ながら、いつもそうとは限らない。
29
海外の名無しさん
2026-10-25 18:17
（>>12への返信）その知識、教えてくれよ
17
海外の名無しさん
2026-10-25 18:38
（>>31への返信）じゃあMacが無い俺はお手上げってこと？
31
海外の名無しさん
2026-10-25 18:34
（>>29への返信）iPhoneでのやり方？ いかにもApple的に本当に馬鹿げた作りで、普通のユーザー向けには全然考えられていないけど、iPhoneをUSBでMacにつなげば、Mac側の『コンソール』アプリでiPhoneのログも見られるよ。
20
海外の名無しさん
2026-10-26 06:48
（>>25への返信）修理マニュアル（Etzold）は今ではYouTubeでかなり代用できる。もっと重要なのは、診断用ケーブルが最初から付属していることだと思う。もっと言えば、車載のインフォテインメントシステム自体に診断メニューがあればいい。それに反対する理由って、欲深さ以外に何かあるのか？
25
海外の名無しさん
2026-10-26 05:13
（>>4への返信）どことは言わないが一部の自動車メーカーは今ちょっと売れ行きが落ちているみたいだから…修理マニュアル（Etzold、若い人向けに言うと修理手順書のことね）が最初から付いてくる車なんて、飛ぶように売れるはずだよ！
22
海外の名無しさん
2026-10-25 16:41
基本的にはその通りだ。ただ、普通のユーザーに細かい情報を見せても意味がないと気づいたんだろう。そして自分で問題を解決できる人は、ログや『イベントマネージャー』を見る能力がある。
23
海外の名無しさん
2026-10-26 07:45
（>>30への返信）チケットを起票しろってことだよ
24
海外の名無しさん
2026-10-26 05:35
（>>18への返信）すまん、俺のミスだ
26
海外の名無しさん
2026-10-26 07:03
（>>20への返信）YouTubeは無いよりはマシだけど、まず5本くらい動画を見て、収益化のためだけに入れてる無駄なおしゃべりを飛ばして、それぞれ微妙に見せ方が違う作業手順の差を自分で見つけなきゃいけない…その点、修理マニュアル（Etzold）の方がよほど信頼できたよ。
27
海外の名無しさん
2026-10-25 19:22
（>>8への返信）さすがだな
28
海外の名無しさん
2026-10-26 07:01
この『Windows』って一体何なんだ？ ここで他に知ってる人いる？
32
海外の名無しさん
2026-10-26 06:32
（>>4への返信）どこかに裏技的なアクセス手段があるならそれでいい。VAG（フォルクスワーゲン・アウディグループ）にはVCDSという診断ツールがあるからね。でもステランティス（プジョーやフィアットなどの親会社）は？ うーん、ディーラーに行くしかないね。
34
海外の名無しさん
2026-10-26 09:49
（>>13への返信）うん、それは納得できる。『ランプが点いたら慎重に車庫まで走って、技術者に見てもらう』っていう運用フローなんだろうね。運転手が自分であちこち手を出すのは、向こうとしては一番避けたいことだろう。
この話題の背景と論点
この議論の背景には、自動車の修理情報が長年メーカーや正規ディーラーに独占されてきたという事情がある。欧州では近年、消費者や独立系修理業者が診断データへのアクセスを求める「修理する権利」の議論が活発化しており、スレで語られた不満もこの流れと重なる。一方、Windowsのエラーメッセージが簡略化されてきた背景には、詳細なエラーコードが一般利用者には理解しにくく、サポート窓口への問い合わせを減らす目的があるとされる。スレでは、知識があれば自分で直せる不具合でも情報を与えないことで修理業者やサポート契約へ誘導しているのではという皮肉が目立った。路線バスの運転席表示を減らしたいのは運転手ではなく交通事業者側の要望という指摘もあり、個人のパソコンと商用車両では「情報を見せない」動機が異なる点は意外に見過ごされやすい。
※本記事は海外掲示板 Lemmy c/dach のスレッド「Mini-Tirade: Wo sind all die Fehlermeldungen geblieben?」から抜粋し、編集部で日本語に意訳したものです。訳文の責任は当サイトにあります。
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