阪神バス運転手が車いす客の乗車を拒否 5ch「乗車拒否できる時のマニュアルは作ってほしい」
5ch ニュース速報+ で反応を集めていた話題を紹介する。
【速報】阪神バス運転手が車いす客の乗車拒否
阪神バスの運転手が5月、車内の混雑状況を確認せず、車いす客の乗車を拒否していたことが12日、分かった。
(続きは)
出典: 47news.jp / 元記事はこちら
>>34
なんで次にしないといけないの?
なんで次にしないといけないの?
>>79
満員だからでしょ
目的地についてない乗客下ろして車椅子のスペース作れとでも?
満員だからでしょ
目的地についてない乗客下ろして車椅子のスペース作れとでも?
>>83
いきなり下すことはできないけど、「どなたか次のバスに乗り換えて下さい」というアナウンスくらいはできた
いきなり下すことはできないけど、「どなたか次のバスに乗り換えて下さい」というアナウンスくらいはできた
>>262
健常者も混雑時は先着順だよ
知らないの?
健常者も混雑時は先着順だよ
知らないの?
時間決まってるんだよ。
次の時間にきちんと行かなきゃ行けないんだから、仕方ないよ。時間通りさっさと動けないなら。
次の時間にきちんと行かなきゃ行けないんだから、仕方ないよ。時間通りさっさと動けないなら。
>>309
遅れる前提でダイヤが組まれてる
そもそも道が混んでたら遅れるんだから遅れるのにキレてるやつは
歩けばいい
遅れる前提でダイヤが組まれてる
そもそも道が混んでたら遅れるんだから遅れるのにキレてるやつは
歩けばいい
このスロープがない車両もある。
拒否していいと思う。
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/company/img/free/nonstep.jpg
拒否していいと思う。
https://www.iyotetsu.co.jp/sp/company/img/free/nonstep.jpg
>>376
昔はそんなもん無かったけど普通に乗せていたよね
今のドライバーはスロープが無かったら乗せられないとか甘えとる
昔はそんなもん無かったけど普通に乗せていたよね
今のドライバーはスロープが無かったら乗せられないとか甘えとる
>>376
ないなら仕方がないが、阪神バスなら主要路線はみんなノンステップバスになっていそう
ないなら仕方がないが、阪神バスなら主要路線はみんなノンステップバスになっていそう
>>376
これをやらされるのは
すげえ負担だな
力不足で乗せられない場合も
乗車拒否になるんかな?
客の体重によっては
マジで乗せられない
これをやらされるのは
すげえ負担だな
力不足で乗せられない場合も
乗車拒否になるんかな?
客の体重によっては
マジで乗せられない
>>13
横浜バスがそれやって半分に辞められてしまって本数が1/3になったな
まあ、クレーム叫んだ横浜民が悪いんだぞwで通されたけどな
横浜バスがそれやって半分に辞められてしまって本数が1/3になったな
まあ、クレーム叫んだ横浜民が悪いんだぞwで通されたけどな
>>377
あれはアホ過ぎる
給料上げてやらんとあかんのに
減俸って何を考えてんだろ?
あれはアホ過ぎる
給料上げてやらんとあかんのに
減俸って何を考えてんだろ?
>>389
うおおあそこそんなことだったのか
昨日歩いたわw
うおおあそこそんなことだったのか
昨日歩いたわw
>>389
割とすぐ直っててビックリした記憶
そこフードコートやわ
割とすぐ直っててビックリした記憶
そこフードコートやわ
まぁ定時性の観点から言えばもう路線バスなんて使い物にならんわ
阪国バスはしょっちゅう遅れてるしな。乗ろうとしたらいつまでもやって来ない
その割に、乗らない時は見かけるという不思議な存在
まぁ電車(阪神電車じゃなくてむしろJR)が並行して走ってるから、普通の通勤
客はたいてい電車使っているんだが。
この、時間通りに着く着かないの事情は、住宅地から駅へ向かう重通勤路線では
どうなんだろう
阪国バスはしょっちゅう遅れてるしな。乗ろうとしたらいつまでもやって来ない
その割に、乗らない時は見かけるという不思議な存在
まぁ電車(阪神電車じゃなくてむしろJR)が並行して走ってるから、普通の通勤
客はたいてい電車使っているんだが。
この、時間通りに着く着かないの事情は、住宅地から駅へ向かう重通勤路線では
どうなんだろう
>>493
国道線は住宅地から駅に向かう需要全然拾ってないからそこまで定時性求められてないね
あれは元々国道を走ってた路面電車が廃止になった時の代替路線だからね
国道線は住宅地から駅に向かう需要全然拾ってないからそこまで定時性求められてないね
あれは元々国道を走ってた路面電車が廃止になった時の代替路線だからね
>>493
地下鉄を敷設できない
大正通だとバスに頼るしかない
鶴町とか陸の孤島もいいとこ
地下鉄を敷設できない
大正通だとバスに頼るしかない
鶴町とか陸の孤島もいいとこ
>>493
遅れるのが常態化してるならそれが標準時刻でダイヤ組めって話だけどな
遅れるのが問題っていうよりダイヤがある以上その時間にはバス停で
待ってなきゃならんのが本当にだるいし客がカリカリする原因なのよ
遅れるのが常態化してるならそれが標準時刻でダイヤ組めって話だけどな
遅れるのが問題っていうよりダイヤがある以上その時間にはバス停で
待ってなきゃならんのが本当にだるいし客がカリカリする原因なのよ
倫理正論的には叩くんだけど
運転者に同情感もすごいあるんだよね
変なのに捕まっちゃったよね…大変(´・ω・`)
車椅子対応はできないときがあるから乗車拒否できる時のマニュアルは作ってほしいね
運転者に同情感もすごいあるんだよね
変なのに捕まっちゃったよね…大変(´・ω・`)
車椅子対応はできないときがあるから乗車拒否できる時のマニュアルは作ってほしいね
>>584
うろ覚えだけど昔駅で車椅子で階段登る介助を断られたって発信して
逆に車椅子側が叩かれてた話があったのを思い出したわ
うろ覚えだけど昔駅で車椅子で階段登る介助を断られたって発信して
逆に車椅子側が叩かれてた話があったのを思い出したわ
>>584
運転手に同情半分かな宅配ドライバーもだけど同情つつもそれはねえだろ
って思うこともある
運転手に同情半分かな宅配ドライバーもだけど同情つつもそれはねえだろ
って思うこともある
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「【速報】 阪神バス運転手が車いす客の乗車拒否」より抜粋・要約して構成しています。







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