自転車追い抜きルールで交通違反増加、黄色ラインを白線化へ 5ch「狭いのが解決しない」

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2026年4月の改正道路交通法で、車が自転車を追い抜く際に一定の間隔を保つルールが定められた結果、はみ出し禁止の黄色センターラインを越えてしまう別の交通違反が各地で相次いでいることが報道で明らかになった。これを受けて警視庁は、東京都内にある黄色センターラインのおよそ半数を「白線」に塗り直す方針を固めた。5chのスレッドでは、白線への塗り替えより「自転車追い抜き時に限りはみ出しを認める」法改正の方が低コストだとする声や、黄色ラインは本来対向車との安全確保のために引かれていたはずだという疑問、自転車を車道に押し出したこと自体が根本原因だとする指摘まで、対応の是非をめぐって意見が分かれた。

今年4月の道路交通法の改正とあわせ、車が自転車を追い抜く際のルールが決められたことにより、車が自転車との間隔を保つためはみ出し禁止の黄色のセンターラインを越えてしまう別の交通違反がおきていることがスポットライトの調査報道でわかりました。

この報道を受け、警視庁は東京都内にある黄色のセンターラインのおよそ半数を「白線」に塗り直す方針であることが新たにわかりました。

◆「新ルール」で相次ぐ交通違反

出典: news.yahoo.co.jp / 元記事はこちら

3 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:35:44.62 ID:k4xk/HeX0
最初のバカ(自転車は車道へ)をバカじゃなかったことにするために、
どんどんおかしな方向へいくの
日本の上級あるあるだなぁ
142 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:01:28.28 ID:K2BMyNU60
>>3
あー確かに
バカなのにプライドだけ高いんだよなぁ
5 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:36:49.01 ID:uqjh7Gk40
何のために黄色ラインが引かれてたかは考慮しないの?
24 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:41:03.50 ID:C+YP/Jii0
>>5
考慮した上で、大丈夫そうなら白線、現状維持の場所は自転車ラインって話かと。
まあ、そもそも狭いのが解決しないはなしではある。
27 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:42:10.48 ID:TFUKH23s0
>>5
まあ面倒なだけだからな
あんまり意味ないんじゃないの
50 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:46:58.65 ID:z9rS/nb00
>>5
事故発生で本末転倒になりそう

自転車追い越しのときは黄色ラインはみ出しOK
という例外ルールにすればいいのよ
白線は間違っている
26 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:41:46.92 ID:sluER2VG0
追いつかれた車両の義務違反を自転車にも適用すべきだわな。
53 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:47:14.55 ID:c4NjPta90
>>26
それがローコストで現実的な気もする
スムーズに走行してる自転車の人かいるのも分かってるけど、頑なに一車線の幹線道路を封じてケツ振ってるオジさんとかちょっと無いわー
29 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:42:16.50 ID:865Wvakw0
自転車の歩道走行を禁止するにしても都の条例で都市部だけ禁止にしておけばなんの問題もなかった
東京だけで起きてる問題なのに全国規模でルール変更したらそりゃおかしくなりますわ
94 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:52:56.10 ID:jHi7tkHW0
>>29
いや都市部こそ自転車も歩道を走らせてくれよ。
都市部の車道とか怖くて自転車で走れんぞ
30 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:42:30.31 ID:ohUcTuBQ0
なら法律に自転車を追い抜くときは黄線でもはみだしてOKって改正すれば、線を塗り替えることに比べたらコストなんかほぼかからんだろ
62 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:48:57.60 ID:1ZhRSqZN0
>>30
はみ出し禁止のままになる道もあるだろう
38 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:44:21.75 ID:naIcZ/FO0
これは必要
黄線はみだし禁止を真面目に守ってたら自転車を先頭とする超渋滞で
そこいら中が千葉北西部化してしまう
千葉北西部のガチ渋滞は自転車の方が倍くらい早いからもっと酷いけど
45 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:46:06.77 ID:mLu+iUkt0
>>38
ピンポイント過ぎw
あそこらへんはホント道そのものが終わってるよな
39 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:44:22.53 ID:Kq5IdPfc0
都内の狭隘路では、センターラインそのものを消してしまった道も多い
68 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:49:23.87 ID:naIcZ/FO0
>>39
意図的に消してるんだよな
そうするとセンターラインすらない狭い道と認識して車がスピードを出さなくなると
立証もされてるやつ
189 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:12:40.24 ID:z9rS/nb00
>>39
現実的な規制は、
センターラインを消して40キロ制限の標識を立てる
これだろう
84 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:51:47.86 ID:nhOSisL70
>>53
車道走ってるランナーも接触されても文句言えないようにしてほしいわ
あいつらノールックで飛び出してきよる
115 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:55:53.29 ID:c4NjPta90
>>84
あー、分かるわ
あと、イヤホンするのは良いけど周囲の確認できてんのかなといつも思う
92 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:52:43.06 ID:i44vkXHu0
>青色などの自転車専用通行帯の設置を進めている

車カスが普通に自転車専用通行帯に違法駐車停車してる限り無意味
159 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:04:55.49 ID:z9rS/nb00
>>92
歩道
車道
自転車道
完全分離が最適

公共事業で解決するよ
95 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:53:33.95 ID:cjsfhhj+0
自転車専用レーンバイクも走らせろよ
バカなルールばかり作りやがって
121 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:56:43.76 ID:3FAcoUD+0
>>95
バカがルールを作ってるので自然なことw
117 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:56:11.40 ID:6M2d19gX0
新ルールなんか守ってないだろ
この前も寄せられた
205 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:16:24.63 ID:XWUY42b20
>>117
早かった?
20~30km程度なら1mルールじゃないから
130 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:58:46.53 ID:p5+BTqYi0
歩道禁止で自転車が轢かれる事故増えてるんだろうな
143 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:01:30.26 ID:KlGOQ0Ch0
>>130
運ばれてくる患者で自転車の重症者が増えてると医師がポストしてるのは見たことある

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131 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 15:59:02.26 ID:iFHNh5RY0
自転車が追い抜く時のルールは無いの?
154 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:03:56.49 ID:bMsv/9LA0
>>131
マイルールは
自転車帯に路駐しているタクシーとかトラックとか
運転席側のドアを突然開けそうなクルマの横を追い越す時は1m開ける…
175 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:08:10.68 ID:efFXQI8F0
クリーム色になるやん
177 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:08:54.12 ID:66jo8zj+0
>>175
ええ感じやん
201 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:14:41.31 ID:u3IRaIs70
黄色区間を自転車で走っていたら後ろからパトカーが来て、どうすんのかなーと思っていたら、躊躇なく車体を半分くらい反対車線に出して抜いていった。ちな神奈川県警
206 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:16:37.27 ID:J/W8WF2W0
>>201

他のトコなら大問題だが神奈川県警ならしゃーない
204 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:16:06.32 ID:miQ8HMWw0
白の実線のセンターラインって、とにかくなんでもはみ出しちゃダメなんじゃなかった?
212 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:17:47.92 ID:dI1t0zWT0
>>204
そうだけどグーグル先生の話によると
心理的に危険を知らせるために黄色レーンを導入したって話

白く塗りつぶす前に法改正したほうが
コスパよくねって思うわ
209 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:16:58.57 ID:wdxTXWHQ0
車の方を制限すべき。てっとり早いのは車線をひとつ潰せばスペースができる。一方通行の道路をふやせばいい。根本的には道路そのものを広げるのがいい。
219 名無しどんぶらこ 2026/09/10(木) 16:18:15.86 ID:joz0ecb90
>>209
これもアイデアやと思うわ
相互交通すら困難なところなのに
一方通行になってないところも めっちゃくちゃ あるからな

この話題の背景と論点

黄色いセンターラインは対向車との見通しが悪い区間などで安全上の理由からはみ出しを禁止しているもので、そもそも自転車対策として引かれたものではない。今回の措置は、その一部を自転車追い抜き時のはみ出しが起きても支障が少ないと判断された区間に限って白線に塗り替えるもので、都内の全区間が対象ではない点は見落とされやすい。スレッドで意見が割れたのは、道路の塗り替えという対応と、法律に「自転車追い抜き時に限りはみ出しを認める」例外規定を設ける対応のどちらが妥当かという点。後者の方が低コストだとする声が目立つ一方、白線化後も対向車との衝突リスクが残る区間があるとの懸念も出た。自転車が車道を走ること自体への賛否も背景にあり、今回の措置だけでは道路の狭さという根本的な制約は解消されない。

※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「自転車追い抜き「新ルール」で相次ぐ交通違反 警視庁が都内の黄色センターラインを「白線」に塗り直しへ」より抜粋・要約して構成しています。

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