新車の主流はハイブリッドに 純ガソリン車減少の背景を5chで議論
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新車の多くがハイブリッド車(HV)になり、純粋なガソリンエンジンだけの車種が減っていることを伝える記事が5chニュース速報+で話題になった。スレでは、HVのバッテリー劣化や交換費用への不安、価格差を燃費で回収できるのかという損得勘定、地方の農機具や軽トラのように現実的にガソリン車が必要な用途があるという指摘まで、様々な角度から意見が交わされた。中国ではEVの平均車齢が1.8年と短いというデータも紹介され、日本の車の使われ方との違いも浮かび上がった。
9/13(日) 8:30配信
東洋経済オンライン
今の新車に搭載されるパワーユニットを見ると、ハイブリッド(HEV)が圧倒的に多い。純粋なガソリンエンジンを用意しない車種も増えた。
出典: news.yahoo.co.jp / 元記事はこちら
HVならエンジン取れば直ぐ電気自動車だし
それってePowerだけじゃないの、全部そうなの？
オイラの愛車は純エンジン車だぜ、しかもMTでツーシーターだ、、、(^o^)／ドヤ
農家の人達の前でそれ言ってみ。
軽トラ、トラクター、農機具、その他諸々。
悪くないがメーカーがどんどん撤退してる、ボルボのディーゼルとか悪くなかったんだが
ラインナップから消えたなぁ
トラックの音やで
恥ずかしいわ
メーカーの都合だからな
次は「22世紀に間に合いました」とか言うんだろうな
日産とか好きそう
そんなのオフにしてるが
それベルトが劣化して鳴いているのではなく？
バッテリー代高すぎて
バッテリー交換まで乗る人でどれだけいるのか
確かに
補助バッテリーは見落としがちだね
普段はあまり乗らなくて、ほぼ街乗りでたまに旅行とか長距離走る人はHVより純ガソリン車の方がお得だと思う。
最近の車だと高速道路で20km/Lいくし。
普通のガソリン車より掛かってないだろ・・・
電車乗り？w
ならEVでいいんじゃね？って思ってしまうわ
普通に
普通に考えたらガソリンかEVかの2択でハイブリッドって実に中途半端な車だよな
1～2年乗ってバッテリー劣化する前にガンガン乗り換えていくこと前提ならハイブリッドはいいかもしれない
10年は全然持つ
7割くらいかもしれんが
EVこそ3年で終わりやないかw
ガンガン乗り換え前提が間違えてる
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今はアクアが主流だぞ
前のプリウスの系統を引き継いでるのはカローラシリーズからふぁプリウスを道具として見てコスパで買ってた層はそっちに退避済みなんだけど、カローラって名前が嫌な年寄りはプリウスって名前に拘って今でも乗ってる
災害や中東情勢でガソリン難民になった時に影響を少なくするのが大事だから
価格差をチャラにするとかは考えていないな
コスパで言ったらコンパクトのガソリン一択なんよね
限りなく;でしょ
ハイブリッド車だと思ってる人たくさん居て笑えない
欧州車のハイブリッド（）はだいたいそれ
e-POWERとどちらがハイブリッドらしいハイブリッドなんだろうか
3年毎に乗り換えるサブスクみたいなメーカーに飼われるユーザーになんなきゃなんない
プリウス21万キロ乗って3万円で下取りだしたけど、バッテリー交換しとらんぞ。
中国では今やEV乗り換えが平均1.8年だとか
> 中国では電気自動車（EV）の平均車齢が1.8年と、ガソリン車（8.2年）を大きく下回っていることが中国自動車工業協会（CAAM）と和君コンサルティングの報告書で分かった。
>中国紙の21世紀経済報道が報じた。
>
> 車齢は新車登録からの経過年数を指す。報道によると、多くの人が携帯電話を使い続ける期間よりも短いという。
>
> 同紙によると、早期の買い替えが加速している背景には、バッテリーやソフトウエア、半導体チップの急速な進歩のほか、
>中古車価格の下落も要因になっている可能性がある。
>EVは購入から3年後の平均残価率（リセールバリュー）が新車価格の43.35%と、従来型自動車の残価率を下回るという
○中国EVの平均車齢1.8年、ガソリン車の4分の1未満－現地紙 7/13 ブルームバーグ
この話題の背景と論点
ハイブリッド車(HV)が新車の主流になった背景には、燃費規制の強化や電動化を求める世界的な潮流に加え、各メーカーが開発コストを抑えるため純ガソリン車のラインナップを縮小してきた事情がある。スレで意見が割れたのは、HVの価格差を燃費で回収できるかという損得勘定で、走行距離が短い人ほどガソリン車が有利になるとの指摘が出た。またスズキなどの「マイルドハイブリッド」は、モーターだけで走行できる本格的なHVとは仕組みが異なるが、同じ「ハイブリッド」として語られがちな点は誤解を生みやすい。中国でEVの平均車齢が1.8年という報告も紹介されたが、これは電池・ソフトウェア技術の急速な進歩や中古車価格下落による早期の買い替え傾向を示すもので、日本の使用実態とは背景が異なる点に注意したい。
※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「【自動車】新車はハイブリッドばかり…なぜ純ガソリン車は次々と廃止されるのか？ その裏にある「2030年問題」とメーカーの思惑」より抜粋・要約して構成しています。
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