自家用車は本当に必要か 5ch「軽は命の重さも軽だからな」
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5chニュー速VIPに「自家用車ってマジで要らなくね」というスレが立ち、都市部で暮らす1人暮らしなら車は不要ではないかという話から議論が始まった。自動車税を「贅沢品への課税」として引き上げるべきという意見や、トヨタの国内販売は原材料輸入分を差し引くと国全体では赤字なのではという主張、軽自動車の安全性を巡る賛否など、経済的な視点と生活実感の話題が入り乱れた。リースと購入どちらが得かという実務的な話も交わされ、車の要不要を巡って住む場所や暮らし方の違いが浮き彫りになるスレだった。
贅沢品だからもっと業務用じゃない自動車の自動車税はあげていいと思うわ
普通の庶民は都会の狭いアパートで満員電車に乗って通勤して働いてるから
田舎で悠々自適に暮らしてるような上級国民からはもっと税金取るべき
田舎で悠々自適に暮らしてるような上級国民からはもっと税金取るべき
>>8
お前にとっての普通は知ったことではない
お前にとっての普通は知ったことではない
>>8
その自覚がある都民のなんと少ないことか
その自覚がある都民のなんと少ないことか
一人暮らしで都市部に住んでるなら要らないんじゃね
買うものも1人分の弁当とかだけだろ
買うものも1人分の弁当とかだけだろ
>>12
四人暮らしで50㎡台の狭いアパートで肩を寄せ合って暮らしてるわ
四人暮らしで50㎡台の狭いアパートで肩を寄せ合って暮らしてるわ
>>13
お前独りで勝手にそうしてろよ
お前独りで勝手にそうしてろよ
>>13
50ありゃそこまで狭苦しくないんじゃね？
50ありゃそこまで狭苦しくないんじゃね？
>>15
原材料を輸入してるから自動車の国内需要って純粋な赤字だよね
外国に売らないと意味ない
原材料を輸入してるから自動車の国内需要って純粋な赤字だよね
外国に売らないと意味ない
>>17
トヨタが売ってるじゃん
日本国内の販売台数より海外の販売台数のほうが多いぞ
トヨタが売ってるじゃん
日本国内の販売台数より海外の販売台数のほうが多いぞ
>>19
国内で赤で海外で黒でトータル黒ってだけの話だろ
国内需要が減れば黒はさらに膨らんでいく
国内で赤で海外で黒でトータル黒ってだけの話だろ
国内需要が減れば黒はさらに膨らんでいく
>>22
お前の感想はどうでもいいよ
お前の感想はどうでもいいよ
みんな軽自動車でいいだろ
普通車が普通なのはおかしい
普通車が普通なのはおかしい
>>34
逆に軽自動車が要らない
あんな簡単に潰れて燃えるんじゃ軽自動車の安全基準に問題がある
逆に軽自動車が要らない
あんな簡単に潰れて燃えるんじゃ軽自動車の安全基準に問題がある
>>34
軽は命の重さも軽だからな
軽は命の重さも軽だからな
>>34
嫌ですが
あんな乗り心地悪い車で毎日通勤とか地獄か
嫌ですが
あんな乗り心地悪い車で毎日通勤とか地獄か
マジで頭悪いから仕方ないんだろうけど
トヨタの国内販売の黒字はユニクロやニトリやダイソーの黒字と本質的には同じことだということに気づいてない人が多いんだろうな
トヨタの国内販売の黒字はユニクロやニトリやダイソーの黒字と本質的には同じことだということに気づいてない人が多いんだろうな
>>45
お前の個人的感想に気付けと言われてもね…
アホくさすぎ
お前の個人的感想に気付けと言われてもね…
アホくさすぎ
>>45
どういうこと？
どういうこと？
>>52
書いてることそのままだわ
原材料の多くを輸入してて輸入した燃料を入れて走ってるんだから国内で自動車を販売するというのは実質的には海外から輸入して販売してるユニクロやニトリやダイソーと同じ
企業としては黒字が計上されて株主は儲かるけど日本国としては単純に赤字になる
書いてることそのままだわ
原材料の多くを輸入してて輸入した燃料を入れて走ってるんだから国内で自動車を販売するというのは実質的には海外から輸入して販売してるユニクロやニトリやダイソーと同じ
企業としては黒字が計上されて株主は儲かるけど日本国としては単純に赤字になる
>>53
それ言ったら食料も同じ構図だがいいのか？
それ言ったら食料も同じ構図だがいいのか？
>>70
だからなに？
だからなに？
>>72
俺は>>53読んでそういう見方もあるのねって納得したんだが
違うなら違うところ教えてほしい
俺は>>53読んでそういう見方もあるのねって納得したんだが
違うなら違うところ教えてほしい
ちなみに俺が乗ってる車が
RRで2シーターのTT2ってのやつなんだけどどう思う？
RRで2シーターのTT2ってのやつなんだけどどう思う？
>>73
しかもスバル謹製４気筒！ 贅沢やん！！
しかもスバル謹製４気筒！ 贅沢やん！！
>>76
グレードはTCプロフェッショナルだす
グレードはTCプロフェッショナルだす
>>76
グレードはTCプロフェッショナルだす
グレードはTCプロフェッショナルだす
>>75
>そういう見方も
感想であること認めちゃってんじゃんワロタ
>違うなら
合ってるかどうかの話なんかしてませんが
「感想」だと言っている
日本語分かるかな
>そういう見方も
感想であること認めちゃってんじゃんワロタ
>違うなら
合ってるかどうかの話なんかしてませんが
「感想」だと言っている
日本語分かるかな
>>78
つまり合ってるかどうかはわからないってこと？
つまり合ってるかどうかはわからないってこと？
>>80
×わからない
○そんな話していない、しかも感想に合ってるも間違ってるもない
×わからない
○そんな話していない、しかも感想に合ってるも間違ってるもない
ID:raM8hJZP0が教えてくれないからAIに聞いたけど、大筋あってんじゃん？
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>>91
私はあなたの国語の先生ではありません
私はあなたの国語の先生ではありません
>>92
国語じゃなくて経済です
国語じゃなくて経済です
>>93
国語の話ですが
「×わからない」と既に書いたものに対し再び「わからないでしょ？」と寝ぼけたレスを飛ばすのは完全に国語の話ですが
「×わからない」の意味が分かってないんだから
国語の話ですが
「×わからない」と既に書いたものに対し再び「わからないでしょ？」と寝ぼけたレスを飛ばすのは完全に国語の話ですが
「×わからない」の意味が分かってないんだから
>>95
国語の話はしてません
国語の話はしてません
>>101
>>95が読めないんだね
>>95が読めないんだね
数年したら売ってまた買うんだからリースでいい
見栄とかで買ってるやつはそのままでいいよ車の進歩になる
ありがとう
見栄とかで買ってるやつはそのままでいいよ車の進歩になる
ありがとう
>>99
皆が数年で売るわけではありませんが
皆が数年で売るわけではありませんが
>>99
リースは総額が高くなるからなぁ
10年とか乗るなら勝った方が安い
リースは総額が高くなるからなぁ
10年とか乗るなら勝った方が安い
>>106
10年乗るか？
乗った事ないし周りにそんな人居ない
10年乗るか？
乗った事ないし周りにそんな人居ない
>>109
もっちゃうから10年は乗るよ
1台は20年乗ってる
車に使う金がマジで少なくなるわ
もっちゃうから10年は乗るよ
1台は20年乗ってる
車に使う金がマジで少なくなるわ
この話題の背景と論点
自動車税は排気量に応じた課税で「贅沢品なら増税すべき」という主張自体は以前からある論点だが、スレ内の「トヨタの国内販売は原材料輸入込みで見れば国全体では赤字」という説は、貿易収支を単純化しすぎており経済学的な検証を経たものではない点に注意が要る。トヨタの海外販売台数が国内を上回るのは事実でも、そこから国内需要イコール赤字と結論づけるのは論理の飛躍である。軽自動車の衝突安全性についても、現行モデルは衝突安全基準を満たしており「潰れて燃える」は誇張だが、車体サイズゆえに衝撃吸収スペースが小さいこと自体は事実として押さえておきたい。スレは都市生活で車が要るかという生活実感の話から始まったが、後半は経済論争を装いつつ相手の書き込みを揶揄する応酬に流れ、内容よりも言い争いが目立つ展開になった。
※本記事は5ch(ニュー速VIP)スレッド「自家用車ってマジで要らなくね」より抜粋・要約して構成しています。
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