「ガソリンを入れに行ってガソリンを使う」 箱根で深刻化するスタンド不足 片道1時間かけて向かう人も 全国ではピーク時の半数以下に

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シルバーウィーク最終日を迎えた9月23日、箱根周辺ではガソリンスタンド不足が深刻化し、給油のためだけに片道1時間かけて移動する住民もいることが報じられた。全国のガソリンスタンド数はすでにピーク時の半数以下まで減少しており、山間部や観光地ほど閉鎖が進んでいる。この話題を受けた5chのスレッドでは、EVへの転換を勧める声と、充電インフラや送電網の整備が追いつかないとする慎重論がぶつかり合い、過疎地の集約化(コンパクトシティー化)の是非についても意見が交わされた。

9/23(水) 18:08

FNNプライムオンライン

5連休のシルバーウィークも23日が最終日。

出典: topics.smt.docomo.ne.jp / 元記事はこちら

2 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:04:45.03 ID:H/0H4imw0
ネットで買えよ
156 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:57:09.14 ID:i84uC0oP0
>>2
言うと思ったw
5 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:05:24.23 ID:BO4I45IP0
電気自動車ではダメ?
18 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:07:54.41 ID:u3ExTszs0
>>5
発電機と充電器を持ち歩いてるの?
44 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:14:19.32 ID:+SxlPaIG0
>>5
電気自動車の一画にジェネレーターを積んでガソリンを入れて発電して
電気自動車に給電する機構にすればEV車としてもハイブリッド車としても使える
12 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:07:01.53 ID:7sGlCCLZ0
自宅の近くにはまだたくさんあるけど、徐々に減っていってるのは間違いないわ
そして、田舎に行くと潰れたガソリンスタンドの残骸が大量にある
24 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:09:42.18 ID:NWVQQVV30
>>12
あれって地下だが屋根だがにタンクあったりするんだよね
簡単に解体したり再利用したりできなさそう
35 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:12:32.94 ID:L9Uuzpda0
>>24
鉛検査や重金属の検査あるから廃棄して更地にするのも一苦労だよ
38 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:13:07.08 ID:7sGlCCLZ0
>>24
普通は地下にタンクがある
そして、消防法とかの絡みでガソリンスタンドとしての維持費が高いんだよね
解体するのも大変だから、そのまま残して中古車屋になったりしてる
19 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:08:18.56 ID:YkTUHL1J0
まじでEV転換する人田舎から増えてくるだろうな
スタンドなんて商圏次第にならざるを得ないし
46 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:14:30.40 ID:kzgFwBu/0
>>19
そう考えて三菱自工が電動軽トラ作ったけど
農協はガソスタも経営してるから全然だった
ド田舎ほど農協がしっかり油売ってる
31 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:11:20.07 ID:HrovZlpE0
競合店がないのに閉めざるを得ないってのは
ガソスタってそんな儲からんものなのか
50 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:15:06.40 ID:sqtk2WHh0
>>31
ガソリンだけだとほぼ儲け無し
車検とかタイヤ交換とか洗車で儲けてる
79 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:21:39.76 ID:05Crh32M0
>>31
観光客は山中の観光地のガソリンスタンド使わないし洗車や整備も行わないだろうし地元民だけだと人口が少ないのがね
198 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 21:19:57.53 ID:WfEpb7Vw0
>>31
全然儲からないから少量給油のバイクとか原付きはまるっと赤字で嫌われる
33 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:12:00.59 ID:3zMSVxIq0
中国が5分充電で400キロ走る電池を開発してるから田舎はEV一択になるな
61 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:17:26.50 ID:DADSlE6c0
>>33
マジで実現したら凄い技術だとは思うけど、本当に可能なんかな?安全性とか実用性をパスした上で

もう数十年経つ携帯(スマホ)ですら高速充電はあれど5分で満タンってのは無理なのに
39 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:13:12.37 ID:071zmLKZ0
もうすぐ自宅で充電できるEVが便利って時代になるよ
地方は特に
45 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:14:27.01 ID:1ThraQ0c0
>>39
その需要に耐えうる送電網を作ると電気代はものすごく上がるよ。
42 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:13:50.58 ID:M6a+JNrI0
ガソリンも自分で買って入れられないから正直電気より不便なんだよな
今は良いけどさ
51 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:15:08.31 ID:1ThraQ0c0
>>1
能登半島を例に使うと、能登半島の人口は

輪島市が約27700人
珠洲市が約13200人
能登町が約15700人
穴水町が約7800人

合計で約64400人しかいない。

能登半島の自治体はすべて合わせても一つの市ていどの人口しかいないのだから
可住域を減らしてまとめ、コンパクトシティー化していくべきなんだよ。

人口減少の日本で無理やりガソリンスタンドを現状維持していく必要は無いんだよね。
54 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:15:50.31 ID:JRiVhnbW0
だから田舎でバラバラに住むのはもう限界なんだよ
ある程度の規模の町に集約しないと生きていけなくなるぞ
車があるから田舎の一軒家でいいってワケじゃないんだよ
64 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:17:44.31 ID:JVoK5OdS0
>>54
農業やってるからバラバラに住んでるんだよ。
集約したら農業できないだろ。
55 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:15:52.43 ID:JVoK5OdS0
ホンダと日産の電気が売れていいじゃない
67 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:18:15.56 ID:6r4zVk5b0
>>55
あれほんと箱根みたいな田舎で遠出しない人いいと思うんだけどね
92 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:25:11.09 ID:MN2zkNii0
今月は雨が多過ぎて電気代かかるだろうけどさ
[画像] i.imgur.com

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98 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:27:56.50 ID:gBaqNCEm0
もうBYDのラッコしかないね
109 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:31:18.95 ID:MN2zkNii0
>>98
やめといた方がいいよ
スズキとホンダがオフサイドトラップの如き軽EVリリースするから
119 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:34:49.59 ID:reO6Rv6n0
>>98
sakura買うわw
132 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:42:12.34 ID:DADSlE6c0
やっぱ戸建ての自宅にソーラーパネルのチャージャー付けてたら、被災時に近所から貸して貸してとたかられるもん?
スマホ用のポケットチャージャーは被災時に避難場所で持ってるの見つかるとたかられるらしいけど
139 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:45:12.78 ID:JRiVhnbW0
>>132
占拠されるなw
144 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:51:04.58 ID:/AHZosyx0
>>132
都会だと「俺が困ってるんだから周りが俺を助けるべき」というヤベー奴が一定割合でいるのでそいつらに知られると「俺によこせ」と言ってくる
田舎だと「俺が仕切ってデカい顔したい」という奴が一定割合でいるのでそいつらに知られると「みんなに明け渡せ」と言ってくる
155 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:56:02.65 ID:9a/GyYNo0
箱根みたいなつまらない山になんでみんなそんなに行きたがる。1回行くと飽きるわ
157 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:57:14.18 ID:Crb2An/j0
>>155
熱海なら分かるけど
箱根は何回も行くような所じゃないよな
159 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 20:58:18.89 ID:ba2W7rqM0
>>155 >>157 通過じゃないかな山越えしてるだけ
175 名無しどんぶらこ 2026/09/23(水) 21:05:30.05 ID:M8ZtuPfO0
まず人が住んでないだろ
[画像] i.imgur.com
こんなところでもちゃんと4箇所あるだけ日本すげーなって話だ

この話題の背景と論点

ガソリンスタンドの減少は、地下タンクの維持費や、閉鎖時に鉛・重金属検査を伴う土壌調査が必要になるなど撤去コストの高さが背景にある。スレでも触れられた通り、スタンド単体はガソリン販売だけでは薄利で、車検やタイヤ交換、洗車といった付帯サービスで採算を取っている業態のため、利用者の少ない山間部や観光地では維持が難しい。地方では農協(JA)が燃料販売を兼ねているケースが多く、EVへの単純な置き換えでは埋まらない構造がある。スレで意見が割れたのは、EV転換を前向きに捉える立場と、送電網増強のコスト増や急速充電技術への懐疑を挙げる立場の対立で、過疎地の集住化(コンパクトシティー化)を巡る賛否も交わされた。一部に見られた政治的なレッテル張りのやり取りは記事から除外している。

※本記事は5ch(ニュース速報+)スレッド「「ガソリンを入れに行ってガソリンを使う」 箱根で深刻化するスタンド不足 片道1時間かけて向かう人も 全国ではピーク時の半数以下に」より抜粋・要約して構成しています。

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