独「シュトゥットガルト21」ストレステストに専門家自身が疑義
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独南西部バーデン=ヴュルテンベルク州の巨大再開発プロジェクト「シュトゥットガルト21」で、新駅の容量を保証するために実施されたはずの「ストレステスト」について、当時の実施企業SMA社の元社長ヴェルナー・シュトラー氏自身が「自分たちは調査に同行しただけで、実施したのはドイツ鉄道側だった」と証言した。シュトゥットガルト21は巨額の建設費と長年の工期延長で知られ、反対派は当初からこのストレステストの信頼性を問題視していた。海外掲示板Lemmyのスレッドでは、皮肉交じりの反応とともに、ホームの傾斜や浸水リスクなど以前から指摘されていた構造上の懸念も改めて話題になった。
バーデン=ヴュルテンベルク州:規模の見積もりが小さすぎた？ 鑑定人自身がシュトゥットガルト21のストレステスト調査に疑問を呈す
出典: tagesschau.de / 元記事はこちら
ちょっと聞きたいんだけど、じゃあ一体何にお金をもらってたの？手を握ってあげてただけ？
この話題の背景と論点
シュトゥットガルト21は1990年代に計画された巨大地下化事業で、建設費は当初の約27億ユーロから110億ユーロ超に膨らみ、開業予定も当初の2020年から度々延期されてきた。2010年の調停(Schlichtung)では反対派の懸念に応える形で「新駅が旧駅より最大30%多い列車を処理できる」ことを示すストレステストの実施が約束され、これが工事続行を正当化する根拠の一つになった。今回、実務を担ったとされるSMA社の当時の社長自身が「調査を行ったのはドイツ鉄道側で、SMAは同行したにすぎない」と述べたことで、このストレステストの実施体制そのものへの疑問が改めて浮かび上がっている。スレッドではホームの勾斜や浸水リスクなど、以前から指摘されてきた別の構造上の懸念も合わせて語られており、長年の反対論が蒸し返される形になった。
※本記事は海外掲示板 Lemmy c/dach のスレッド「Baden-Württemberg: Zu klein geplant? Gutachter bezweifelt eigene Stresstest-Untersuchung zu Stuttgart 21」から抜粋し、編集部で日本語に意訳したものです。訳文の責任は当サイトにあります。
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