トヨタ元社長・奥田碩さんが93歳で死去 5ch「奥田の時代にトヨタはものすごく躍進した」
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トヨタ自動車元社長で経団連初代会長も務めた奥田碩さんが8月8日、93歳で死去した。1995年に創業家以外からは28年ぶりとなる社長就任を果たし、在任中はプリウスやヴィッツを発売した一方、「クラウンの品質は5年持てばいい」といった発言などから品質軽視のコストカッターと批判されてきた。5chでは「奥田の時代にトヨタはものすごく躍進した」「世界一になったのは奥田のおかげ」と功績を評価する声も上がり、評価が分かれている。
2026年8月12日 12:24
トヨタ自動車の元社長で、経団連の初代会長などを歴任した奥田碩さんが8月8日に亡くなりました。93歳でした。
三重県・津市出身の奥田さんは、1995年に創業家出身の豊田達郎社長のあとを継ぎ、トヨタの社長に就任しました。
創業家以外からの社長就任は28年ぶりでした。
続き
出典: nagoyatv.com / 元記事はこちら
めっちゃ、嫌われてたよね。
アリストで高速道路をぶっ飛ばしてストレス発散発言に、クラウンの品質は5年持てばいいと言ったり、
キヤノン御手洗、竹中平蔵と共に労働者をないがしろにした元凶扱いされたりした。
コストカッターかつ品質軽視
戦犯とまで言われた
後継の章男さんが苦労して立て直したよ
あの中華2AZエンジンを世に送り出した人かな
トヨタはもっと今よりもっと凄い会社になってたかもしれん
少なくとも碌な車出せなかったと思う。
あーそれはない…安心してくれ
ありえないから
今より上はないと思うけど。
ただ章男氏が異常に持ち上げられて
奥田氏が功績ゼロみたいなのはおかしい
海外に種を蒔いたのは奥田氏だろ
世界一になったのは奥田のおかげ。
まさか、当時は日本がトヨタ1社頼みになるとは思わなかったが。
都合が悪くなると創業家に押し付けて出ていった奥田～渡辺体制に
自分たちの功績を主張する資格はない
下手すりゃ日産と同じ二の舞になってたかも
章男信者がトヨタからのアクションが冷たいのは
会長や創業家を蔑ろにしたせいだと喚いているのは
何を必死なんだろうな
この話題の背景と論点
Toyota元社長・奥田碩氏の死去に関する記事を踏まえて、300〜500字の解説を書きます。
奥田氏は1995年、創業家出身の豊田達郎氏の後を継ぎ、実に28年ぶりに創業家外からトヨタ社長に就任した。在任中はプリウス・ヴィッツを発売し、後に世界販売台数トップを争う規模までトヨタを押し上げた一方、「クラウンの品質は5年持てばいい」といった発言に象徴されるコストカット路線が品質軽視との批判を招いた点が、経歴の評価を割る核となっている。
スレで意見が分かれたのは、この「躍進」と「品質軽視」のどちらを主要な功績・罪として重く見るかという点だ。世界一への道筋をつけた立役者とする声がある一方、章男氏による立て直しを引き合いに「戦犯」視する声も根強く、両者は同じ在任期間の異なる側面を見ている。
見落とされがちなのは、奥田氏が経団連会長も務め、日本経済界全体に影響力を持った人物だという点だ。企業単位の経営手腕だけでなく、労働政策など社会的な立場での評価も本来は分けて論じるべきだが、記事・スレともにトヨタ社内での功罪に議論が集中しており、経団連会長としての実績や評価はほとんど触れられていない。
※本記事は5ch(ビジネスnews+)スレッド「【訃報】 トヨタ元社長・奥田碩さん（93）が死去 在任中にプリウスやヴィッツを発売 三重・津市出身」より抜粋・要約して構成しています。
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